ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា យើងតែងតែប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពផ្សេងៗ ដូចជាការបរាជ័យឧបករណ៍ សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ កង្វះខាតសម្ភារៈជាដើម។
ប៉ុន្តែនៅពេលជួបគ្រោះអាសន្ន សូម្បីតែភ្លើងក៏លេចធ្លាយជាដើម តើយើងគួរមានវិធានការយ៉ាងណាដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់? ចូរយើងវិភាគហេតុផល ហើយនិយាយអំពីរបៀបដោះស្រាយជាមួយពួកគេដោយហេតុផល។
1. ហេតុអ្វីបានជាវាតម្រូវឱ្យ "បញ្ឈប់ស្នប់យឺត ហើយចាប់ផ្តើមបូមមុន" នៅពេលខួងយ៉ាងលឿន ដើម្បីភ្ជាប់ឫសតែមួយ?
ព្រោះពេលខួងលឿន ល្បឿនខួងលឿន ហើយមានការកាប់ច្រើន។ ដើម្បីយកឈ្នះលើសមត្ថភាពព្យួរខ្សោយនៃអង្គធាតុរាវខួង និងការពារអង្គធាតុរាវខួងមិនឱ្យនៅស្ងៀមក្នុងរយៈពេលយូរនៅពេលភ្ជាប់ឫសតែមួយ ចាំបាច់ត្រូវ "បញ្ឈប់ស្នប់យឺត ហើយចាប់ផ្តើមបូមឱ្យបានឆាប់" ដើម្បីកាត់បន្ថយសារធាតុរាវខួង។ ពេលវេលាថេរតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
2. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវិនិច្ឆ័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវថាតើ roller ប៊ីតត្រូវបានជាប់គាំង?
ក្នុងអំឡុងពេលខួង ប្រសិនបើកម្លាំងបង្វិលជុំកើនឡើង (ដូចជាការកើនឡើងនៃបន្ទុកនៅលើតុបង្វិល ការកន្ត្រាក់តាមកាលកំណត់នៃដំបងខួងការ៉េ ខ្សែសង្វាក់តឹង និងរលុងនៃតារាងបង្វិល សំឡេងខ្ពស់ និងទាបនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តារាងបង្វិលវិលក្រោយ តារាងបង្វិលត្រូវបានដកចេញ។ សមយុទ្ធគួរតែត្រូវបានចែកចាយភ្លាមៗ។
3. តើការខួងល្បឿនលឿនមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីខ្លះ?
① វាងាយស្រួលក្នុងការផ្ទុកលើសទម្ងន់ឧបករណ៍ខួង។
② នៅពេលដែលមានស្ថានភាពស្មុគ្រស្មាញនៅក្រោមដី វាងាយស្រួលក្នុងការទាញខួងចេញ (ខួងជាប់គាំង);
③ ល្បឿនខួងលឿនពេក ហើយនៅពេលដែលការបញ្ចេញខ្យល់បរាជ័យ វានឹងបណ្តាលឱ្យរថយន្តកំពូល។
④ វាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតសំពាធបូមធំ ដែលនាំអោយមានការហៀរ ហូរចេញ ឬការដួលរលំនៃការបង្កើត ដែលធ្វើអោយអណ្តូងធម្មតាដើមមានភាពស្មុគស្មាញ។
4. តើការខួងលឿនពេកមានគ្រោះថ្នាក់អ្វីខ្លះ?
① វាងាយនឹងបង្កការពាក់ខុសប្រក្រតីនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ហ្វ្រាំង ស្គរហ្វ្រាំង និងខ្សែពួរធំ។
② ពេលជួបប្រទះនឹងការតស៊ូភ្លាមៗ វាងាយនឹងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដូចជាការបំបែកដុំខួង, ស្ទះរន្ធខួងឬបញ្ឈប់ការខួង;
③ ផលិតសម្ពាធរំភើបហួសហេតុ វាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យមានការលេចធ្លាយអណ្តូង និងការដួលរលំបានយ៉ាងល្អ។
④ បណ្តាលឱ្យដុំខួងបុកនឹងជញ្ជាំងអណ្តូង និងធ្វើឱ្យខូចធ្មេញ និងសត្វខ្លាឃ្មុំ កាត់បន្ថយអាយុសេវាកម្មរបស់ខួង។
⑤ វាងាយស្រួលសម្រាប់បន្ទះសៀគ្វីថ្មមួយចំនួនធំក្នុងការចូលទៅក្នុងរន្ធខួងចេញពីរន្ធទឹកខួង ដែលងាយស្រួលក្នុងការធ្វើឱ្យរន្ធទឹកខួងបូមត្រូវបានរារាំង។
5. តើត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាហ្វ្រាំងពេលបន្ថយការខួងដោយរបៀបណា?
ជាដំបូង ក្ដាប់ល្បឿនទាបគួរត្រូវបានចូលរួម ដើម្បីបន្ថយល្បឿនរអិល។ បុគ្គលិកអណ្តូងគួរភ្ជាប់សន្លឹកបៀរ ឬតោងកាតលើក ហើយបុគ្គលិកទាំងអស់គួរតែចាកចេញពីអណ្តូងឱ្យបានលឿន។
6. តើអ្វីជាហេតុផលសម្រាប់ការរមួលនៃខ្សែពួរធំអំឡុងពេលខួង? តើត្រូវដោះស្រាយដោយរបៀបណា?
មូលហេតុគឺ៖
(1) ខ្សែពួរថ្មីមិនត្រូវបានបន្ធូរ;
(2) ដុំខួងបង្វិលយ៉ាងខ្លាំងកំឡុងពេលខួង;
(3) ម្ជុលទំពក់ធំមិនត្រូវបានបើក;
វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយ៖
(1) បន្ធូរក្បាលខ្សែពួរផ្ទាល់នៃខ្សែពួរធំ ដើម្បីបន្ធូរការបង្វិលខ្សែពួរ។
(2) គ្រប់គ្រងល្បឿនខួងដើម្បីកាត់បន្ថយការបង្វិលនៃការខួង;
(3) ប្រសិនបើម្ជុលទំពក់ធំមិនត្រូវបានបើក នោះឧបករណ៍ខួងអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងរអិល ហើយព្យាយាមបង្វិលរទេះរុញដើម្បីបើកម្ជុលហ្វ្រាំង និងបន្ធូរការបង្វិល។
7. ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការបើកម្ជុលទំពក់ធំនៅពេលខួង?
គោលបំណងសំខាន់នៃការបើកម្ជុលទំពក់ធំនៅពេលខួងគឺដើម្បីការពារខ្សែពួរពីការរមួលនៅពេលដែលឧបករណ៍ខួងត្រូវបានដាក់ និងដោះចេញ។ វាអំណោយផលដល់ការបង្វិលខួងនៅពេលដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងអណ្តូងហើយវាងាយស្រួលសម្រាប់វេទិកាជាន់ទីពីរនិងប្រតិបត្តិការអណ្តូង។
8. ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការចរាចរសារធាតុរាវខួងពេលខ្លះក្នុងអំឡុងពេលខួង?
① ពេលវេលាឋិតិវន្តនៅក្រោមដីមានរយៈពេលយូរ ឬសារធាតុរាវខួងត្រូវបានចរាចរសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនមុនពេលខួង ដើម្បីការពារការដំណើរការសារធាតុរាវខួងពីការចុះខ្សោយ ឬខ្សាច់ច្រើនពេកពីការតាំងទីលំនៅ ដែលបណ្តាលឱ្យពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមបូម។
② ការបង្កើតក្រោមដីអាចដួលរលំ;
③ ដំណើរការនៃសារធាតុរាវខួងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដោយសារការពន្លិចទឹកអំបិល និងការលុកលុយ gypsum ។
④ មានការលេចធ្លាយបន្តិចនៅក្នុងអណ្តូង។
⑤ ស្ថានភាពក្រោមដីមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយជារឿយៗពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមបូម។
⑥ ផ្នែករន្ធបើកចំហវែង អណ្តូងគឺជ្រៅ ឬមានស្រទាប់ប្រេង និងឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធខ្ពស់;
ដើម្បីបងា្ករស្ថានភាពខាងលើកុំឱ្យកាន់តែអាក្រក់សារធាតុរាវខួងត្រូវតែចរាចរនៅកណ្តាល។
9. តើអ្វីជាហេតុផលសម្រាប់ការតស៊ូនៅពេលខួង? តើត្រូវការពារ និងដោះស្រាយបែបណា?
មូលហេតុនៃការស្ទះគឺ៖
① ការដក piston ចេញ ឬមិនបានបំពេញអង្គធាតុរាវខួងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ បណ្តាលឱ្យអណ្តូងដួលរលំ។
② ដំណើរការនៃអង្គធាតុរាវខួងគឺមិនល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យនំភក់ក្រាស់ និងអណ្តូងតូច។
③ អង្កត់ផ្ចិតនៃខួងត្រូវបានពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយឧបករណ៍ខួងថ្មីបណ្តាលឱ្យស្ទះ។
④ មុននឹងដកអង្គធាតុរាវខួងចេញ ការកាត់មិនត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងពីដី ដើម្បីចរាចរសារធាតុរាវខួងបានល្អ។
⑤ ការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ខួង;
⑥ អណ្តូងមិនទៀងទាត់ មានស្ពានខ្សាច់ ឬវត្ថុធ្លាក់។
⑦ បន្ទាប់ពីអណ្តូងទិសត្រូវបានខួងដោយការហ្វឹកហាត់ថាមពល
វិធានការបង្ការ និងព្យាបាល៖
មុននឹងដកអង្គធាតុរាវខួងចេញ សូមព្យាបាលវាឱ្យបានល្អ ហើយចរាចរវាឱ្យបានពេញលេញ។ កំឡុងពេលទាញសារធាតុរាវខួង បំពេញវាឱ្យបានល្អតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រសិនបើមានបាតុភូតជាប់គាំង វាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយ។ មុនពេលខួង សូមពិនិត្យមើលប្រភេទខួងដោយលំអិត។ ប្រសិនបើមានការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ខួងសូមយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីការពារការស្ទះកំឡុងពេលខួង។ ប្រសិនបើមានបាតុភូតទាញពីស្តុងកំឡុងពេលខួង កុំទាញវាឱ្យខ្លាំង។ ប្រសិនបើមានការស្ទះកំឡុងពេលខួងកុំចុចខ្លាំង។ វាគួរតែត្រូវបាន remed
10. នៅពេលដែលការខួងចុះក្រោមដល់ការបង្កើតខាងក្រោម Dongying Formation ហើយជួបប្រទះនឹងការស្ទះ តើគួរយកចិត្តទុកដាក់អ្វីខ្លះនៅពេល reaming?
(1) គោរពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវគោលការណ៍ "មួយហូរចេញ ពីរ ទប់ស្កាត់ និងបីច្រូត" ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការដាក់សម្ពាធ និងបន្ថយនៅពេលបង្វិល ដើម្បីការពារការច្រូតអណ្តូងថ្មី។
(2) យកចិត្តទុកដាក់លើការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៃស្នប់ ដើម្បីការពារការស្ទះបូម ហើយចាប់ផ្តើមបូមដោយការផ្លាស់ទីលំនៅតូចមួយ ហើយបង្កើនវាបន្តិចម្តងៗ។
(3) គ្រប់គ្រងសារធាតុរាវខួងឱ្យបានល្អ និងបង្កើនការផ្លាស់ទីលំនៅដើម្បីលាងអណ្តូង បន្ទាប់ពីចរន្តឈាមដំណើរការធម្មតា។
(4) បន្តោងផ្នែកអណ្តូងស្មុគ្រស្មាញ រហូតទាល់តែវាគ្មានការស្ទះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៤