គោលការណ៍រចនាសម្ព័ន និងវិធីសាស្រ្តនៃការអនុវត្តនៃការភ្ជាប់ស្ពានដែលអាចទាញយកបាននៃការច្របាច់ស៊ីម៉ងត៍

3. លក្ខណៈបច្ចេកទេស

1. វិធីសាស្ត្រកំណត់ដែលអាចបត់បែនបាន៖ កម្មវិធីជំនួយស្ពានអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅការកំណត់ដោយឧបករណ៍កំណត់ប្រភេទខ្សែ ឬឧបករណ៍កំណត់ធារាសាស្ត្រ ហើយឧបករណ៍កំណត់សមស្របអាចត្រូវបានជ្រើសរើសតាមលក្ខខណ្ឌអណ្តូងជាក់លាក់។

2. ការគ្រប់គ្រងការកំណត់ត្រឹមត្រូវ៖ កម្លាំងកំណត់នៃដោតស្ពានត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដំបងភាពតានតឹង (ចិញ្ចៀន) ដែលធានានូវការកំណត់សុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាននៃដោតស្ពាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាធានាថាឧបករណ៍កំណត់អាចត្រូវបានលើកចេញពីអណ្តូងដោយសុវត្ថិភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌស្មុគស្មាញ។

3. ការរចនាប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះដែលអាចទុកចិត្តបាន៖ ផ្នែករអិលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវរចនាសម្ព័ន្ធរអិលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយឌុយស្ពានមិនងាយជួបប្រទះនឹងភាពធន់ និងការកកស្ទះនៅពេលដែលវាត្រូវបានលើក និងបន្ទាបនៅក្នុងអ័ក្ស។ បន្ទាប់ពីកំណត់រួច បន្ទះដោតស្ពាន និងបំពង់កៅស៊ូត្រូវបានដាក់ចំកណ្តាលដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយអាចប្រើប្រាស់ដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងអណ្តូងជាមួយនឹងទំនោរណាមួយ និងអណ្តូងផ្តេក។

4. យន្តការយុថ្កាពិសេស៖ ឌុយស្ពានប្រើការបញ្ចូលគ្នាដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃរអិល កោណរអិល និងស៊ីឡាំងខាងក្រៅរអិល។ វាមានសមត្ថភាពផ្ទុកសម្ពាធទ្វេទិសល្អ ហើយអាចត្រូវបានអនុវត្តទៅប្រអប់នៃកម្រិតផ្សេងៗ។

5. យន្តការបិទជិតដោយសុវត្ថិភាព៖ ការមិនបិទភ្ជាប់នៃឌុយស្ពានត្រូវបានអនុវត្តជាជំហានៗតាមលំដាប់នៃយន្តការចាក់សោ យន្តការផ្សាភ្ជាប់ និងយន្តការរអិល។ មិនថាសម្ពាធខាងលើ និងខាងក្រោមនៃដោតស្ពានមានតុល្យភាពទេ កម្លាំងបិទជិតដែលត្រូវការគឺតូចណាស់។

6. ងាយស្រួលក្នុងការខួង និងកិនដោតផេះ៖ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការច្របាច់ផេះនៃឌុយស្ពានដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ឌុយស្ពានអាចទាញចេញបាន ហើយវាងាយស្រួលក្នុងការខួង និងកិនដោតផេះ។

7. មានលទ្ធភាពខួងជាក់លាក់៖ ឌុយស្ពានមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម រចនាសម្ព័ន្ធខាងលើធ្វើពីវត្ថុធាតុដើមដែលមានការខួងបានល្អជាង ហើយយន្តការចាក់សោខាងក្នុងស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើនៃឌុយស្ពាន បើទោះបីជាដោតស្ពានមិនអាចកាត់ចេញបានដោយសារ ហេតុផលមិនធម្មតា វានៅតែអាចកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការខួង។