ស្ថានភាពខួងចំនួន ២០ ប្រភេទផ្សេងៗគ្នា និងដំណោះស្រាយ ១

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា យើងតែងតែប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពផ្សេងៗ ដូចជាការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ សុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ កង្វះខាតសម្ភារៈជាដើម។

ប៉ុន្តែនៅពេលប្រឈមមុខនឹងគ្រាអាសន្ន សូម្បីតែអគ្គីភ័យ ការលេចធ្លាយជាដើម តើយើងគួរចាត់វិធានការយ៉ាងដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់? ចូរយើងវិភាគមូលហេតុ ហើយនិយាយអំពីរបៀបដោះស្រាយវាដោយសមហេតុផល។

1. ហេតុអ្វីបានជាចាំបាច់ត្រូវ «បញ្ឈប់ស្នប់យឺត ហើយចាប់ផ្តើមស្នប់មុន» នៅពេលខួងយ៉ាងលឿនដើម្បីភ្ជាប់ឫសតែមួយ?

ពីព្រោះនៅពេលខួងលឿន ល្បឿនខួងលឿន ហើយមានការកាត់ច្រើន។ ដើម្បីយកឈ្នះលើសមត្ថភាពព្យួរមិនល្អនៃសារធាតុរាវខួង និងការពារសារធាតុរាវខួងពីការនៅស្ងៀមក្នុងរយៈពេលយូរនៅពេលភ្ជាប់ឫសតែមួយ ចាំបាច់ត្រូវ "បញ្ឈប់ស្នប់យឺត ហើយចាប់ផ្តើមស្នប់មុន" ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលានៅស្ងៀមនៃសារធាតុរាវខួងឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

2. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវិនិច្ឆ័យឱ្យបានត្រឹមត្រូវថាតើប៊ីតរំកិលជាប់គាំងឬអត់?

អំឡុងពេលខួង ប្រសិនបើកម្លាំងបង្វិលកើនឡើង (ដូចជាការកើនឡើងនៃបន្ទុកនៅលើតុបង្វិល ការញ័រជាប្រចាំនៃដំបងខួងការ៉េ ខ្សែសង្វាក់តឹង និងរលុងនៃតុបង្វិល សំឡេងខ្ពស់ និងទាបរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត តុបង្វិលបញ្ច្រាស់បន្ទាប់ពីតុបង្វិលត្រូវបានដកចេញ។ល។) កោណប៊ីតខួងអាចជាប់គាំង រួមផ្សំជាមួយនឹងពេលវេលាប្រើប្រាស់នៃកោណ និងលក្ខខណ្ឌនៃការបង្កើត។ ខួងគួរតែត្រូវបានចរាចរភ្លាមៗ។

៣. តើ​គ្រោះថ្នាក់​នៃ​ការ​ខួង​ល្បឿន​លឿន​មាន​អ្វីខ្លះ?

① វាងាយស្រួលក្នុងការផ្ទុកលើសទម្ងន់លើឧបករណ៍ខួង។

② នៅពេលដែលមានស្ថានភាពស្មុគស្មាញនៅក្រោមដី វាងាយស្រួលក្នុងការទាញប៊ីតខួងចេញ (ខួងជាប់គាំង);

③ ល្បឿនខួងលឿនពេក ហើយនៅពេលដែលការបញ្ចេញខ្យល់បរាជ័យ វានឹងបណ្តាលឱ្យរថយន្តខាងលើខូច។

④ វាងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតសម្ពាធបូមធំ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការហៀរចេញ ហូរចេញអណ្តូង ឬការដួលរលំនៃទម្រង់ ដែលធ្វើឱ្យអណ្តូងធម្មតាដើមមានភាពស្មុគស្មាញ។

៤. តើ​គ្រោះថ្នាក់​នៃ​ការ​ខួង​លឿន​ពេក​មាន​អ្វីខ្លះ?

① វាងាយនឹងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មិនប្រក្រតីនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ហ្វ្រាំង ស្គរហ្វ្រាំង និងខ្សែពួរធំ។

② នៅពេលដែលជួបប្រទះនឹងការតស៊ូភ្លាមៗ វាងាយនឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូចជាការបាក់ប៊ីតខួង ស្ទះប៊ីតខួង ឬបញ្ឈប់ខួង។

③ ការបង្កើតសម្ពាធរំញោចហួសប្រមាណ វាងាយនឹងបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយអណ្តូង និងដួលរលំអណ្តូង។

4. បណ្តាលឱ្យប៊ីតខួងប៉ះទង្គិចជាមួយជញ្ជាំងអណ្តូង ហើយធ្វើឱ្យខូចធ្មេញ និងប៊ែររិង ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប៊ីតខួងថយចុះ។

⑤ វាងាយស្រួលសម្រាប់កំទេចថ្មមួយចំនួនធំចូលទៅក្នុងប៊ីតខួងពីរន្ធទឹកប៊ីតខួង ដែលងាយនឹងបណ្តាលឱ្យរន្ធទឹកប៊ីតខួងបូមស្ទះ។

៥. តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយការខូចហ្វ្រាំងនៅពេលបន្ថយប៊ីតខួង?

ដំបូងឡើយ ក្ដាប់ល្បឿនទាបគួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីបន្ថយល្បឿនរអិល។ បុគ្គលិកក្បាលអណ្តូងគួរតែប្រើក្ដាប់រអិល ឬរឹតកាតលើកយ៉ាងរហ័ស ហើយបុគ្គលិកទាំងអស់គួរតែចាកចេញពីក្បាលអណ្តូងយ៉ាងលឿន។

6. តើអ្វីទៅជាមូលហេតុនៃការរមួលខ្សែពួរធំអំឡុងពេលខួង? តើត្រូវដោះស្រាយវាដោយរបៀបណា?

មូលហេតុគឺ៖

(1) ខ្សែលួសថ្មីមិនទាន់ត្រូវបានបន្ធូរនៅឡើយទេ។

(2) ប៊ីតខួងបង្វិលយ៉ាងខ្លាំងក្នុងពេលខួង។

(3) ម្ជុល​ទំពក់​ធំ​មិន​ត្រូវ​បាន​បើក​ទេ។

វិធីសាស្ត្រដោះស្រាយ៖

(1) បន្ធូរក្បាលខ្សែពួររស់នៃខ្សែពួរធំ ដើម្បីបន្ធូរការរមួលនៃខ្សែពួរ។

(2) គ្រប់គ្រងល្បឿនខួងដើម្បីកាត់បន្ថយការបង្វិលរបស់ប៊ីតខួង។

(3) ប្រសិនបើម្ជុលទំពក់ធំមិនត្រូវបានបើកទេ ប៊ីតខួងអាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងបន្ទះរអិល ហើយព្យាយាមបង្វិលរទេះធ្វើដំណើរដើម្បីបើកម្ជុលហ្វ្រាំង ហើយបន្ធូរការរមួល។

7. ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវបើកម្ជុលទំពក់ធំនៅពេលខួង?

គោលបំណងចម្បងនៃការបើកម្ជុលទំពក់ធំនៅពេលខួងគឺដើម្បីការពារខ្សែលួសពីការរមួលនៅពេលដែលប៊ីតខួងត្រូវបានដាក់និងដោះចេញ។ វាអំណោយផលដល់ការបង្វិលនៃប៊ីតខួងនៅពេលដែលមានឧបករណ៍ទប់លំនឹងនៅក្នុងអណ្តូង ហើយវាងាយស្រួលសម្រាប់ប្រតិបត្តិការវេទិកាជាន់ទីពីរ និងក្បាលអណ្តូង។

8. ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការចរាចរសារធាតុរាវខួងពេលខ្លះក្នុងអំឡុងពេលខួង?

① ពេលវេលាឋិតិវន្តក្រោមដីវែង ឬសារធាតុរាវខួងត្រូវបានចរាចរដោយហេតុផលណាមួយមុនពេលខួង ដើម្បីការពារដំណើរការសារធាតុរាវខួងពីការធ្លាក់ចុះ ឬខ្សាច់ច្រើនពេកពីការកកកុញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមស្នប់។

② ទម្រង់​ក្រោមដី​អាច​នឹង​ដួលរលំ​;

③ ប្រសិទ្ធភាពនៃសារធាតុរាវខួងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនដោយសារតែការជ្រមុជទឹកប្រៃ និងការឈ្លានពានរបស់ហ្គីបស៊ូម។

④ មានការលេចធ្លាយបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងអណ្តូង។

⑤ ស្ថានភាពក្រោមដីមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយជារឿយៗវាពិបាកក្នុងការចាប់ផ្តើមស្នប់។

⑥ ផ្នែករន្ធបើកចំហវែង អណ្តូងជ្រៅ ឬមានស្រទាប់ប្រេង និងឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់។

ដើម្បីទប់ស្កាត់ស្ថានភាពខាងលើមិនឱ្យកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ សារធាតុរាវខួងត្រូវតែចរាចរនៅចំកណ្តាល។

9. តើអ្វីទៅជាមូលហេតុនៃការទប់ទល់នៅពេលខួង? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទប់ស្កាត់ និងដោះស្រាយវា?

មូលហេតុនៃការរាំងស្ទះគឺ៖

① ការដកពីស្តុងចេញ ឬការមិនបំពេញសារធាតុរាវខួងឱ្យបានត្រឹមត្រូវបណ្តាលឱ្យអណ្តូងដួលរលំ។

② ដំណើរការ​នៃ​សារធាតុ​រាវ​ខួង​មិន​ល្អ​ទេ ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ដុំ​ភក់​ក្រាស់ និង​អណ្តូង​ខួង​តូច​។

③ អង្កត់ផ្ចិតនៃប៊ីតខួងត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយប៊ីតខួងថ្មីបណ្តាលឱ្យមានការស្ទះ។

④ មុនពេលដកសារធាតុរាវខួងចេញ កំណាត់ឈើមិនទាន់ត្រូវបានលើកចេញពីដីទាំងស្រុងដើម្បីចរាចរសារធាតុរាវខួងអណ្តូងនោះទេ។

⑤ រចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ខួងផ្លាស់ប្តូរ;

⑥ អណ្តូង​មាន​រាង​មិន​ទៀងទាត់ មាន​ស្ពាន​ខ្សាច់ ឬ​មាន​វត្ថុ​ធ្លាក់​មក​លើ។

⑦ បន្ទាប់ពីខួងអណ្តូងទិសដៅដោយប្រើម៉ាស៊ីនខួងអគ្គិសនីរួច។

វិធានការបង្ការ និងព្យាបាល៖

មុនពេលទាញសារធាតុរាវខួងចេញ សូមព្យាបាលវាឱ្យបានល្អ ហើយចរាចរវាឱ្យបានពេញលេញ។ ក្នុងអំឡុងពេលទាញសារធាតុរាវខួងចេញ សូមបំពេញវាឱ្យបានល្អតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រសិនបើមានបាតុភូតជាប់គាំង វាគួរតែត្រូវបានខួងចេញ។ មុនពេលខួង សូមពិនិត្យមើលប្រភេទប៊ីតខួងឱ្យបានលម្អិត។ ប្រសិនបើមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ខួង សូមយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីការពារការស្ទះក្នុងអំឡុងពេលខួង។ ប្រសិនបើមានបាតុភូតទាញពីស្តុងក្នុងអំឡុងពេលខួង កុំទាញវាខ្លាំង។ ប្រសិនបើមានការស្ទះក្នុងអំឡុងពេលខួង កុំចុចខ្លាំង។ វាគួរតែត្រូវបានខួង។

១០. នៅពេលខួងចុះទៅក្រោមទម្រង់ Dongying ហើយជួបប្រទះនឹងការស្ទះ តើគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីខ្លះនៅពេលខួង?

(1) ត្រូវគោរពយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវគោលការណ៍ "ចាក់ចេញមួយ ដោះសោពីរ និង រុះរើបី" ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះការដាក់សម្ពាធ និងបន្ទាបពេលកំពុងបង្វិល ដើម្បីការពារការរុះរើអណ្តូងថ្មី។

(2) ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការប្រែប្រួលសម្ពាធស្នប់ ដើម្បីការពារការស្ទះស្នប់ ហើយចាប់ផ្តើមស្នប់ដោយការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធតិចតួច ហើយបង្កើនវាបន្តិចម្តងៗ។

(3) ដោះស្រាយ​សារធាតុរាវ​ខួង​អណ្តូង ហើយ​បង្កើន​ការផ្លាស់ទីលំនៅ​ដើម្បី​លាង​សម្អាត​អណ្តូង​បន្ទាប់ពី​ចរន្តឈាម​មាន​សភាព​ធម្មតា​។

(4) រុះរើ​ផ្នែក​អណ្តូង​ស្មុគស្មាញ​ម្តង​ហើយ​ម្តងទៀត​រហូត​ដល់​វា​គ្មាន​អ្វី​រារាំង​។