ការដោះស្រាយស្ថានភាពអណ្តូងស្មុគស្មាញ៖ ក្បាលស៊ីម៉ង់ត៍ដោតពីរទំហំ 9-5/8″ 5000psi ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផលិតស៊ីម៉ង់ត៍នៅមជ្ឈិមបូព៌ា

ព័ត៌មាន

ការដោះស្រាយស្ថានភាពអណ្តូងស្មុគស្មាញ៖ ក្បាលស៊ីម៉ង់ត៍ដោតពីរទំហំ 9-5/8″ 5000psi ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផលិតស៊ីម៉ង់ត៍នៅមជ្ឈិមបូព៌ា

图片 ១

ថ្មីៗនេះ ក្បាលស៊ីម៉ង់ត៍ដោតពីរជាន់ទំហំ 9-5/8 អ៊ីញចំនួនដប់ពីរ និងគ្រឿងបន្ថែមពាក់ព័ន្ធ ដែលត្រូវបានបញ្ជាឱ្យប្រើប្រាស់សម្រាប់គម្រោងសេវាកម្មស៊ីម៉ង់ត៍នៅមជ្ឈិមបូព៌ា បានបញ្ចប់ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពផ្ទៃក្នុង និងការធ្វើតេស្តមុនពេលដំឡើងនៅរោងចក្ររបស់យើងដោយជោគជ័យ។ អង្គភាពទាំងនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយ និងបញ្ជូននៅសប្តាហ៍នេះ សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការស៊ីម៉ង់ត៍ស្រោមលើផ្ទៃ ដែលផ្តោតលើអណ្តូងឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់។

 

អតិថិជនបានដាក់ចេញនូវតម្រូវការតឹងរ៉ឹងទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃសម្ពាធ ភាពសុចរិតនៃការផ្សាភ្ជាប់ និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនៅនឹងកន្លែង ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធភូគព្ភសាស្ត្រស្មុគស្មាញ សម្ពាធបាតរន្ធប្រែប្រួល និងបង្អួចប្រតិបត្តិការតូចចង្អៀតដែលជាលក្ខណៈរបស់ប្លុក។ ត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតឡើងស្របតាមស្តង់ដារ API Spec 6A និង API Spec 10A យ៉ាងតឹងរ៉ឹង អង្គភាពទាំងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់សម្ពាធការងារ 5000psi។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនាសំខាន់ៗត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបំពេញបញ្ហាប្រឈមប្រតិបត្តិការជាក់លាក់៖

 

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរចនាសម្ព័ន្ធ៖ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​ជា​ញឹកញាប់​នៅ​នឹង​កន្លែង ចំណុច​ភ្ជាប់​ខាងលើ​មាន​ខ្សែ​សណ្តោង​រាង​ត្រីកោណ ACME ដែល​រួម​បញ្ចូល​ជាមួយ​យន្តការ Quick Latch។ ការ​សាកល្បង​នៅ​នឹង​កន្លែង​បង្ហាញ​ថា ការ​រចនា​នេះ​កាត់​បន្ថយ​ពេលវេលា​ប្តូរ​សន្ទះ​ស្លាប​ប្រហែល 40% បើ​ធៀប​នឹង​ការ​តភ្ជាប់​គែម​ធម្មតា។ លើស​ពី​នេះ យើង​បាន​ផ្គត់ផ្គង់​សប់​ប្រភេទ crossover ទំហំ 9-5/8″ (VAM TOP Box x ACME Pin) ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​យ៉ាង​រលូន​ជាមួយ​នឹង​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ខ្សែ​បំពង់​ដែល​មាន​ស្រាប់​របស់​អតិថិជន។

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ និងពិធីសារ NDE៖តួ​ក្បាល​ស៊ីម៉ង់ត៍​ត្រូវ​បាន​ផលិត​ពី​ដែក​យ៉ាន់​ស្ពាន់​កម្លាំង​ខ្ពស់ ដោយ​មាន​ភាពរឹង​ក្រោយ​ការ​ព្យាបាល​ដោយ​កម្ដៅ​ដែល​គ្រប់គ្រង​ក្នុង​ចន្លោះ 285–341 HB ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​ប្រេះ​ស្ត្រេស​ស៊ុលហ្វីត និង​ការ​ប៉ះទង្គិច។ ពិធីសារ​ធានា​គុណភាព​បាន​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​អ៊ុលត្រាសោន (UT) 100% និង​ការ​ត្រួតពិនិត្យ​ភាគល្អិត​ម៉ាញេទិក (MT) លើ​សមាសធាតុ​ដែល​មាន​សម្ពាធ​ទាំងអស់ ជាមួយនឹង​ការ​ពិនិត្យ​ឡើងវិញ​ដោយ​ផ្តោត​លើ​ឫស​ខ្សែស្រឡាយ និង​តំបន់​ដែល​មាន​ភាពតានតឹង​ខ្ពស់​សម្រាប់​ពិការភាព​តូចៗ។ ធាតុ​ផ្សាភ្ជាប់​បាន​ប្រើប្រាស់​កៅស៊ូ​អ៊ីដ្រូសែន​នីទ្រីល​ប៊ូតាឌីអ៊ីន (HNBR) សម្រាប់​ភាព​ធន់​នឹង​ប្រេង និង​សីតុណ្ហភាព​កាន់តែ​ប្រសើរ។ មុន​ពេល​ដឹកជញ្ជូន ឯកតា​នីមួយៗ​បាន​ឆ្លងកាត់​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​អ៊ីដ្រូស្តាទិច​នៅ​សីតុណ្ហភាព​ព័ទ្ធជុំវិញ 7000psi ដោយ​រក្សា​សម្ពាធ​រយៈពេល 30 នាទី​ដោយ​គ្មាន​ការ​ធ្លាក់ចុះ​ដែល​បាន​កត់ត្រា​ទុក ដោយ​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ភាពជឿជាក់​នៃ​ការ​ផ្សាភ្ជាប់។

 

ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងឯកសារមុនពេលដឹកជញ្ជូន៖ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យប្រតិបត្តិការនៅនឹងកន្លែង ក្បាលស៊ីម៉ង់ត៍នីមួយៗបានឆ្លងកាត់ការផ្គុំជាមុន "dry-run" ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការតភ្ជាប់ខ្សែស្រឡាយ និងប្រតិបត្តិការរលូននៃយន្តការ slip-jaw។ សៀវភៅណែនាំលម្អិតអំពីការប្រើប្រាស់ខ្សែស្រឡាយ និងការថែទាំត្រូវបានភ្ជាប់មកជាមួយអង្គភាពនីមួយៗ។ ក្រៅពីវិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាពស្តង់ដារ (CoC) និងរបាយការណ៍ត្រួតពិនិត្យ កញ្ចប់ឯកសាររួមមានឯកសារបន្ថែមសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីប្រតិបត្តិការវាលដោយបន្លិចតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានណែនាំសម្រាប់ការតុបតែង និងចន្លោះពេលថែទាំដែលបានកំណត់សម្រាប់ការផ្គុំ Quick Latch។

图片 ២

បច្ចុប្បន្ន​ក្រុម​នេះ​កំពុង​ធ្វើដំណើរ​ទៅកាន់​កំពង់ផែ​គោលដៅ។ ការទំនាក់ទំនង​របស់​គម្រោង​បង្ហាញថា អង្គភាព​ចំនួន​បួន​ដំបូង​ត្រូវបាន​គេ​រំពឹងថា​នឹងមកដល់​ការដ្ឋាន​ខួង​នៅ​ដើមខែ​ក្រោយ។ ក្រុម​គាំទ្រ​បច្ចេកទេស​របស់​យើង​បាន​បង្កើត​ពិធីការ​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​វិស្វករ​សេវាកម្ម​វាល ដើម្បី​ផ្តល់​ជំនួយ​ពីចម្ងាយ​ក្នុងអំឡុងពេល​ប្រតិបត្តិការ​។ បន្ទាប់ពី​ការបញ្ចប់​អណ្តូង​ដំបូង យើង​នឹង​ប្រមូល​ទិន្នន័យ​ដំណើរការ និង​ការវិភាគ​ការពាក់​ដើម្បី​កែលម្អ​បន្ថែមទៀត​នូវ​ការរចនា​ឡើងវិញ និង​កាលវិភាគ​ថែទាំ​នាពេលអនាគត។

 

ការដឹកជញ្ជូននេះមិនត្រឹមតែបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពផលិតកម្មរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កិច្ចសហការកាន់តែស៊ីជម្រៅជាមួយអតិថិជនទាក់ទងនឹងកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍ខួងអណ្តូងជាបន្តបន្ទាប់។

 

 

[http://www.landrilloiltools.com]

 

 

ទំនាក់ទំនង៖ ជេសស៊ី ចូវ

ទូរស័ព្ទដៃ/WhatsApp:+0086-18109206861

អ៊ីមែល៖energy@landrilltools.com

គេហទំព័រ៖http://www.landrilloiltools.com


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៦ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦