ព័ត៌មាន

ឧបករណ៍សម្រាប់អណ្តូងទឹក

I. ជណ្តើរយន្ត

ជណ្តើរយន្តត្រូវបានប្រើសម្រាប់លើក និងបន្ទាបឧបករណ៍ខួងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជំពប់ជើង (ឧទាហរណ៍ ការជំពប់ជើងជាមួយជណ្តើរយន្តពីរ) ដាក់ឧបករណ៍ខួងនៅលើតុបង្វិល ហើយរៀបចំជើងទម្រអំឡុងពេលខួង។

ការចាត់ថ្នាក់ មានប្រភេទសុវត្ថិភាពពីរបើកចំហៀង ប្រភេទសុវត្ថិភាពពីរបំបែក និងប្រភេទចាក់សោ។ ជណ្តើរយន្តចង្កោម CSD ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅក្នុងការដ្ឋានខួងក្នុងប្រទេសចិន។ វាភាគច្រើនមានតួសំខាន់ ហ៊ីង ម្ជុលកូនកាត់ ចំណុចទាញម្ជុលចាក់សោ វីសតោងតុល្យភាព និងម្ជុលចាក់សោខាងលើ និងខាងក្រោម។

ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់

(1) លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃជណ្តើរយន្តត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងទំហំឧបករណ៍ខួង។ ជំហានផ្ទុកត្រូវតែរាបស្មើដោយមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬការពាក់ឡើយ។ ម្ជុលហ៊ីង និងម្ជុលសុវត្ថិភាពត្រូវតែមានប្រេងរំអិល។ ប៊ូឡុងសន្ទះបិទបើកត្រូវតែអាចបត់បែនបាន មានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។

(2) ត្រូវតែប្រើសោសុវត្ថិភាព និងប៊ូសតូចៗក្នុងពេលកំពុងរអិល ឬពេលកំពុងដំណើរការស្រោម។ ការប៉ះទង្គិចខ្លាំងត្រូវបានហាមឃាត់នៅពេលដាក់ជណ្តើរយន្ត ហើយប្រតិបត្តិការដាក់ខ្សែរឹតត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

(3) ការប្រើប្រាស់លើសទម្ងន់ត្រូវបានហាមឃាត់ ហើយត្រូវបានហាមឃាត់មិនឲ្យចងខ្សែពួរក្នុងជណ្តើរយន្តដើម្បីលើកវត្ថុធ្ងន់ៗឡើយ។

(4) នៅពេលដាក់ជណ្តើរយន្តនៅលើតុបង្វិល សូមជៀសវាងម្ជុលចាក់សោរ Kelly Bushing ហើយតម្រឹមវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងឯកសណ្ឋាននៅចុងទាំងពីរ។

II. តុង

ការប្រើប្រាស់ ដង្កៀបត្រូវបានបែងចែកជាដង្កៀបខាងក្រៅ និងដង្កៀបខាងក្នុង ដែលសហការគ្នាទៅវិញទៅមក។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីបង្កើត និងបំបែកខ្សែស្រឡាយឧបករណ៍ខួង និងរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរអាក់រអួល និងប្រតិបត្តិការដាក់ស្រោម។

ប្រភេទ ចាត់ថ្នាក់តាមទំហំឧបករណ៍ខួងដែលភ្ជាប់៖ ដង្កៀបប្រភេទ B និងដង្កៀបស្រោម; ចាត់ថ្នាក់តាមរបៀបប្រតិបត្តិការ៖ ដង្កៀបដោយដៃ និងដង្កៀបធារាសាស្ត្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដង្កៀបប្រភេទ B និងដង្កៀបធារាសាស្ត្រត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាទូទៅនៅការដ្ឋានក្នុងស្រុក។ ជួរទំហំភ្ជាប់នៃដង្កៀបប្រភេទ B គឺ φ88.9 ~ φ298.4mm ហើយបំពង់ដែលមានទំហំខុសៗគ្នាអាចត្រូវបានបង្កើត ឬបំបែកចេញដោយការជំនួសថ្គាម។

ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់

(1) ជ្រើសរើសថ្គាមលេខ 5 ដែលត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាថាទំហំភ្ជាប់ត្រូវគ្នានឹងទំហំឧបករណ៍ខួង។

(2) ដង្កៀបត្រូវប្រើសម្រាប់ខួងបំពង់ ដោយឲ្យថ្គាមខាងលើ និងខាងក្រោមមានចម្ងាយ 30 ~ 50 ម.ម ពីផ្ទៃបិទសន្លាក់រៀងៗខ្លួន ហើយមុំរួមរវាងដង្កៀបខាងក្នុង និងខាងក្រៅមានចន្លោះពី 45°~90°។ ពេលរឹតដង្កៀបខាងក្រៅនៅខាងលើ ហើយដង្កៀបខាងក្នុងនៅខាងក្រោម។ ពេលដកចេញ ដង្កៀបខាងក្រៅនៅខាងក្រោម ហើយដង្កៀបខាងក្នុងនៅខាងលើ។

(3) កុំតម្រឹមថ្គាមពេលជំនួសវាជាមួយក្បាលអណ្តូង ហើយការពារម្រាមដៃពីការកំទេច ឬបុគ្គលិកពីការរងរបួសដោយថ្គាម។

(4) ពេលប្រើដង្កៀប កុំដាក់ម្រាមដៃនៅចន្លោះដង្កៀបវែងលេខ 3 និងដង្កៀបខ្លីលេខ 4 ដើម្បីជៀសវាងការកំទេច។

III. ស្លីប

ពាក្យសុំ

(1) ប្រើសម្រាប់ដាក់កអាវខួង ឬបំពង់ខួងនៅក្បាលអណ្តូងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរអាក់រអួលនៅក្នុងអណ្តូងរាក់ ឬនៅពេលដែលឧបករណ៍ខួងចុះក្រោមមានទម្ងន់ស្រាល។

(2) នៅពេលដែលការជាប់គ្នាកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលខួង សូមគៀបឧបករណ៍ខួង ហើយដាក់វានៅលើតុបង្វិលដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ។

ប្រភេទ ចាត់ថ្នាក់តាមមុខងារ៖ បន្ទះខួងបំពង់ ខួង បន្ទះកអាវខួង និងបន្ទះស្រោម; ចាត់ថ្នាក់តាមរចនាសម្ព័ន្ធ៖ បន្ទះបីដុំ បន្ទះបួនដុំ បន្ទះវែង បន្ទះខ្លី ជាដើម។; ចាត់ថ្នាក់តាមរបៀបប្រតិបត្តិការ៖ បន្ទះអគ្គិសនី និងបន្ទះដោយដៃ។

ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់

(1) ជ្រើសរើសទំហំរអិលសមស្របទៅតាមឧបករណ៍ខួងរន្ធចុះក្រោម។

(2) ពិនិត្យមើលភាពមុតស្រួចនៃធ្មេញរអិល (វាមិនត្រូវរលុង ឬដំឡើងបញ្ច្រាស់) អនាម័យ ភាពពេញលេញ និងភាពតឹងនៃវីស និងម្ជុលកូនសោ ហើយធានាថាម្ជុលភ្ជាប់អាចបង្វិលបានយ៉ាងបត់បែន។

(3) បន្ទាប់ពីជម្រៅអណ្តូងឈានដល់ 1000 ម៉ែត្រ ជណ្តើរយន្តពីរជាន់ត្រូវតែប្រើសម្រាប់ការជំពប់ជើង។ ការប្រើប្រាស់រអិលដែលមានជណ្តើរយន្តសម្រាប់ការជំពប់ជើងត្រូវបានហាមឃាត់។

(4) ពេលដួលរលំកអាវខួងបន្ទះរអិលត្រូវប្រើរួមជាមួយបន្ទះរអិលសុវត្ថិភាព។ បន្ទះរអិលត្រូវមានចម្ងាយ 50 សង់ទីម៉ែត្រពីផ្ទៃចុងប្រអប់ ហើយបន្ទះរអិលសុវត្ថិភាពត្រូវមានចម្ងាយ 5 សង់ទីម៉ែត្រពីបន្ទះរអិល។

(5) ប្រតិបត្តិករក្បាលអណ្តូងត្រូវឈរនៅខាងក្រៅជួរបង្វិលនៃបន្ទះរអិល ដើម្បីការពារការរងរបួសពីបន្ទះរអិលបង្វិល។

IV. ប័ណ្ណសុវត្ថិភាព

ការប្រើប្រាស់ បន្ទះរអិលសុវត្ថិភាពត្រូវបានប្រើជាមួយបន្ទះរអិលអំឡុងពេលរអិលនៃកអាវខួង ធុងស្នូល និងបំពង់អង្កត់ផ្ចិតធំ ដើម្បីការពារឧបករណ៍ខួងពីការរអិលចូលទៅក្នុងអណ្តូង។

រចនាសម្ព័ន្ធវាមានផ្នែករអិលជាច្រើនដែលភ្ជាប់គ្នាទាំងមូលតាមរយៈម្ជុលដែលបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធម្ជុល។ ចុងទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងវីសនាំមុខតាមរយៈម្ជុលខ្សែសង្វាក់ដើម្បីបង្កើតជារអិលដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរចំនួនផ្នែករអិល វាអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងកអាវខួង និងបំពង់ដែលមានទំហំខុសៗគ្នា។

ប៊ូស V. Roller Kelly

កម្មវិធីបន្ថែមពីលើការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំនៃតុបង្វិល ប៊ូស៊ីង roller kelly មានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម៖

(1) វាអនុញ្ញាតឱ្យលើក ឬបន្ទាបឧបករណ៍ខួងពេលកំពុងបង្វិល ដែលមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការខួង និងការខួងថយក្រោយ។

(2) ក្នុងនាមជារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់មួយ វានឹងមិនហើរចេញ ហើយបង្ករបួសដល់បុគ្គលិកឡើយ។

(3) វាអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប៊ូសមេបានយ៉ាងងាយស្រួល។

(4) ខេលីប៉ះនឹងរំកិល ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកិតទាប និងទម្ងន់ត្រឹមត្រូវលើប៊ីត (WOB);

(5) កេលី និងរ៉ូឡឺរស្ថិតក្នុងទំនាក់ទំនងរំកិល ដែលកាត់បន្ថយការពាក់លើផ្នែកទាំងពីរ និងពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វា។

ឧបករណ៍ខួង

ឧបករណ៍ខួងមានប្រព័ន្ធសំខាន់ៗចំនួនប្រាំបី៖ ប្រព័ន្ធលើក ប្រព័ន្ធបង្វិល ប្រព័ន្ធចរាចរ ប្រព័ន្ធបញ្ជូន ប្រព័ន្ធបើកបរ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ រចនាសម្ព័ន្ធរងនៃស្នប់ និងឧបករណ៍ជំនួយ។

ប្រព័ន្ធលើក I Rig

ដើម្បីដោះស្រាយប្រតិបត្តិការរអិល ការរត់ស្រោម ការគ្រប់គ្រងទម្ងន់លើប៊ីត (WOB) និងការចិញ្ចឹមប៊ីត ស្នៀតនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍លើកមួយឈុត ដែលភាគច្រើនមានឧបករណ៍ទាញ ហ្វ្រាំងជំនួយ ប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរ (រួមទាំងប្លុកមកុដ ប្លុកធ្វើដំណើរ ទំពក់ និងខ្សែពួរ) និងឌឺរីក។

ឌឺរីក

(១)ស្នប់ខួងដីគឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃប្រព័ន្ធលើកមេកានិចរបស់ស្នប់។ វាជារចនាសម្ព័ន្ធដែកដែលមានកម្ពស់ និងទំហំជាក់លាក់ ហើយមានស្ថេរភាពល្អជារួម។ វាបម្រើជាគ្រឹះសម្រាប់ព្យួរប្រព័ន្ធចល័ត ដែលភាគច្រើនមានតួសំខាន់ ស៊ុមរាងអក្សរ A វេទិកាប្លុកមកុដ ក្តារស្វា ជណ្ដើរធ្វើការ វេទិកាបំពង់ឈរ កម្រាលខួង និងមូលដ្ឋាន។

(២)ប្រព័ន្ធធ្វើដំណើរ នៅក្នុងឧបករណ៍លើករបស់ស្ទូច ការភ្ជាប់ប្លុកមកុដ ប្លុកធ្វើដំណើរ និងទំពក់ជាមួយខ្សែពួរបង្កើតបានជាប្រព័ន្ធរ៉កសមាសធាតុ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាប្រព័ន្ធធ្វើដំណើររបស់ស្ទូច។

(៣)កន្លែងទាញសម្ភារៈលើកសម្ភារៈទាញសម្ភារៈលើកគឺជាឧបករណ៍សំខាន់នៃប្រព័ន្ធលើក ជាសមាសធាតុស្នូលនៃឧបករណ៍លើក និងជាម៉ាស៊ីនធ្វើការសំខាន់មួយរបស់ឧបករណ៍លើក។

មុខងាររបស់ Drawworks

(1) ផ្តល់ល្បឿនលើក និងសមត្ថភាពលើកផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការរង្គើ និងការដំណើរការស្រោម។

(2) ព្យួរឧបករណ៍ខួងដែលនៅនឹងកន្លែង បញ្ចូលខ្សែខួង និងប៊ីតអំឡុងពេលខួង និងគ្រប់គ្រង WOB;

(3) ប្រើយន្តការ cathead ដើម្បីបង្កើត/បំបែកខ្សែស្រឡាយឧបករណ៍ខួង និងលើកបំពង់ និងវត្ថុធ្ងន់ៗ។

(4) បម្រើជាយន្តការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន និងយន្តការបញ្ជូនកម្រិតមធ្យមសម្រាប់តុបង្វិល។

(5) លើក និងបន្ទាបស្នប់នៅពេលដែលស្នប់លើករួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់។

(6) អនុវត្តភារកិច្ចដូចជាការលើកធុងស្នូល និងការធ្វើតេស្តអណ្តូង នៅពេលបំពាក់ដោយស្គរខ្សាច់។

(7) ដំឡើងឧបករណ៍ខួងកម្រាល និងបំពេញការងារជំនួយផ្សេងទៀត។

សមាសធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនៃកន្លែងខួងទាញខួងកន្លែងខួងគឺជាម៉ាស៊ីនលើកធ្ងន់ ដែលជាធម្មតាមានប្រព័ន្ធដូចខាងក្រោម៖

(1) ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់៖ ទ្រទ្រង់ប្រភេទស៊ុមដែលផ្សារ ឬស៊ុមមូលដ្ឋានប្រភេទប្រអប់បិទជិត;

(2) ប្រព័ន្ធបញ្ជូន៖ ផ្សំឡើងដោយអ័ក្សបី (អ័ក្សបញ្ជូន អ័ក្សក្បាលម៉ាស៊ីន និងអ័ក្សស្គរ);

(3) ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ៖ រួមបញ្ចូលទាំងក្ដាប់ថ្គាម ប្រភេទធ្មេញ និងក្ដាប់ខ្យល់ កុងសូលរបស់ម៉ាស៊ីនខួង និងវ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យ។

(4) ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង៖ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង (រួមទាំងដងហ្វ្រាំង ខ្សែហ្វ្រាំង ហ្វ្រាំងមេ និងហ្វ្រាំងជំនួយ);

(5) ប្រព័ន្ធលើក៖ រួមបញ្ចូលទាំងស្គរមេ ស្គរជំនួយ ក្បាលខ្សែពួរជាច្រើនប្រភេទ និងឧបករណ៍រុំខ្សែពួរផ្សេងទៀត។

(6) ប្រព័ន្ធរំអិល និងប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ វិធីសាស្ត្ររំអិលរួមមាន ខ្លាញ់រំអិល រំអិលស្រក់ រំអិលបាញ់ ឬការរំអិលដោយបង្ខំ។

VI. តុងធារាសាស្ត្រ

រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ ដង្កៀបធារាសាស្ត្រប្រភេទ Q10Y-M ភាគច្រើនផ្សំឡើងដោយប្រអប់លេខមួយ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ក្បាលដង្កៀប ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។

ការអនុវត្តបច្ចេកទេសចម្បង

(1) ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ លំហូរដែលបានវាយតម្លៃ៖ 114 លីត្រក្នុងមួយនាទី; សម្ពាធការងារអតិបរមា៖ 16.3 MPa; ថាមពលម៉ូទ័រ (សម្រាប់បើកបរដោយអគ្គិសនី): 40 kW;

(2) ប្រព័ន្ធខ្យល់៖ សម្ពាធប្រតិបត្តិការ៖ 0.5 ~ 1.0 MPa។

ការប្រុងប្រយ័ត្នប្រតិបត្តិការ

(1) ទំហំនៃបន្ទះថ្គាមក្បាលដង្កៀបត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងទំហំនៃសន្លាក់បំពង់ខួង។

(2) នៅពេលរំកិលដង្កៀបទៅក្បាលអណ្តូង វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការបិទវ៉ាល់ខ្យល់ឱ្យជិតទាំងស្រុងក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីការពារដង្កៀបមិនឱ្យផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿនឆ្ពោះទៅរកក្បាលអណ្តូង ហើយបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់។

(3) កុំលើកឧបករណ៍ខួងមុនពេលដែលខ្សែម្ជុលត្រូវបានដោះចេញពីខ្សែប្រអប់ទាំងស្រុង ហើយដង្កៀបត្រូវបានបន្ធូរចេញពីឧបករណ៍ខួង។

(4) នៅពេលដែលដង្កៀបលែងប្រើ សូមកំណត់វ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ និងវ៉ាល់ខ្យល់ទាំងអស់ឡើងវិញទៅសូន្យ កំណត់វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ឈប់ស្នប់ធារាសាស្ត្រ ហើយបិទវ៉ាល់ខ្យល់របស់ដង្កៀប។

(5) កំណត់ទីតាំងនៃចំណុចទាញកំណត់ទីតាំងនៃដង្កៀបខាងលើ និងខាងក្រោមទៅតាមប្រតិបត្តិការរៀបចំ/បំបែក។ នៅពេលប្តូរទីតាំង ស្នាមរន្ធទាំងអស់នៃក្បាលដង្កៀបត្រូវតែតម្រឹមមុនពេលប្រតិបត្តិការ។ បើមិនដូច្នោះទេ យន្តការអាចនឹងបរាជ័យ។

ប្រព័ន្ធបង្វិល II Rig

ប្រព័ន្ធបង្វិលមានផ្នែកសំខាន់ៗពីរគឺ តុបង្វិល និងឧបករណ៍បង្វិល។ មុខងារចម្បងរបស់ពួកវាគឺធានាបាននូវការបង្វិលនៃឧបករណ៍ខួង ខណៈពេលដែលឧបករណ៍កំពុងខួងជាបន្តបន្ទាប់ ហើយសារធាតុរាវខួងកំពុងចរាចរជាបន្តបន្ទាប់។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃតុបង្វិល តុបង្វិលគឺជាឧបករណ៍កាត់បន្ថយលេខប្រាំបី ដែលបំលែងចលនាបង្វិលផ្ដេកពីម៉ាស៊ីនទៅជាចលនាបង្វិលបញ្ឈរ។

(1) តុបង្វិល ZP-275 ភាគច្រើនផ្សំឡើងពីមូលដ្ឋានផ្សារ តុបង្វិល ទ្រនាប់សំខាន់ ទ្រនាប់ប្រឆាំងការលោត ចិញ្ចៀនហ្គែរធំ ការផ្គុំភ្ជាប់រហ័ស ឧបករណ៍រឹតបន្តឹង ប៊ូសមេ និងគម្របខាងលើ។

(2) តុបង្វិល ZP7-520 ភាគច្រើនផ្សំឡើងពីមូលដ្ឋាន តុបង្វិល ហ្គែរជ្រុងធំ និងតូច គ្រឿងបន្លាស់ភ្ជាប់រហ័ស ជាដើម។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃរង្វិលជុំ

(1) ឧបករណ៍បង្វិល S-450៖ យោងតាមមុខងាររបស់វា ឧបករណ៍បង្វិលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកថេរ ផ្នែកបង្វិល និងផ្នែកទ្រទ្រង់ និងផ្នែកផ្សាភ្ជាប់។ ផ្នែកថេរមានស្រោម គម្របខាងលើ គម្របខាងក្រោម ក gooseneck ដែកគោល និងម្ជុលទ្រទ្រង់។ ផ្នែកបង្វិល និងទ្រទ្រង់មានបំពង់កណ្តាល សន្លាក់ ដែកគោលសំខាន់ ដែកគោលប្រឆាំងការលោត និងដែកគោលកណ្តាលខាងលើ/ខាងក្រោម។ ផ្នែកផ្សាភ្ជាប់មានឧបករណ៍វេចខ្ចប់ និងចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ស្ព្រីងខាងលើ/ខាងក្រោម។

(2) បង្វិល S7-130៖ វាក៏ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយផ្នែកសំខាន់ៗចំនួនបីផងដែរ៖ ថេរ បង្វិល និងផ្សាភ្ជាប់។ ផ្នែកថេររួមមានស្រោម គម្របខាងលើ បំពង់ choke គម្របខាងក្រោម និង gooseneck; សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃផ្នែកបង្វិលគឺបំពង់កណ្តាល ទ្រនាប់សំខាន់ ទ្រនាប់ប្រឆាំងនឹងការលោត និងទ្រនាប់កណ្តាលខាងលើ/ខាងក្រោម; ផ្នែកផ្សាភ្ជាប់រួមមានការវេចខ្ចប់ប្រេងខាងលើ ការវេចខ្ចប់ប្រេងខាងក្រោម និងក្រពេញវេចខ្ចប់បំពង់ choke ខាងលើ/ខាងក្រោម។

ប្រព័ន្ធចរាចរប្រេងឥន្ធនៈ III

ដើម្បីយកស្នាមកាត់ចេញជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយសារធាតុរាវខួងសម្រាប់ការខួងដោយមិនមានការរំខាន ឧបករណ៍នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចរាចរ។ វាជាចម្បងរួមបញ្ចូលទាំងស្នប់ខួង បំពង់បង្ហូរទឹកលើផ្ទៃ រណ្តៅនិងចង្អូរទឹកខួង ឧបករណ៍បន្សុទ្ធទឹកខួង និងឧបករណ៍រៀបចំទឹកខួង។ នៅក្នុងការខួងម៉ូទ័រក្នុងរណ្តៅ ប្រព័ន្ធចរាចរក៏អនុវត្តភារកិច្ចបញ្ជូនថាមពលផងដែរ។

(១)រចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ការងាររបស់ស្នប់ខួង

ស្នប់ខួងភាគច្រើនផ្សំឡើងពីផ្នែកសំខាន់ៗពីរគឺ ផ្នែកសារធាតុរាវ និងផ្នែកថាមពល។ ផ្នែកសារធាតុរាវនៃស្នប់ triplex ដែលមានសកម្មភាពតែមួយរួមមានសមាសធាតុដូចជាប្លុកស៊ីឡាំង ពីស្តុង សន្ទះបឺត និងសន្ទះបញ្ចេញ។ ផ្នែកថាមពលរួមមានសមាសធាតុដូចជាស៊ុម អ័ក្សទ្រ អ័ក្សប្រអប់លេខ ដំបងភ្ជាប់ ក្បាលម៉ាស៊ីន និងដំបងម្ជុលដៃ។

ចុងថាមពលជំរុញអ័ក្សមេរបស់ស្នប់ឲ្យបង្វិលតាមរយៈខ្សែក្រវាត់ (ឬខ្សែសង្វាក់ អ័ក្សសកល) ហើយបន្ទាប់មកយន្តការដំបងភ្ជាប់ទ្រនិចរុញពីស្តុងទៅស្តាំ។ សម្ពាធអវិជ្ជមានមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំង ហើយសារធាតុរាវនៅក្នុងស្នប់ខាងលើរុញសន្ទះបឺតបើក ហើយចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងក្រោមសម្ពាធបរិយាកាស រហូតដល់ពីស្តុងផ្លាស់ទីទៅទីតាំងស្តាំបំផុតដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការបឺត។

នៅពេលដែលពីស្តុងចាប់ផ្តើមរំកិលទៅខាងឆ្វេង សារធាតុរាវនៅក្នុងស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្ហាប់ដោយពីស្តុង បណ្តាលឱ្យសម្ពាធកើនឡើង។ សន្ទះបឺតបិទ សន្ទះបញ្ចេញត្រូវបានរុញបើក ហើយសារធាតុរាវត្រូវបានរុញចេញពីសន្ទះបញ្ចេញដោយពីស្តុង បន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរសម្ពាធខ្ពស់តាមរយៈបំពង់បញ្ចេញ ដែលបញ្ចប់ដំណើរការបញ្ចេញ។

(2) បំពង់សម្រាប់ផ្ទៃ

វាសំដៅទៅលើបំពង់បង្ហូរសារធាតុរាវខួង រួមទាំងបំពង់បឺតស្នប់ខួង បំពង់បង្ហូរសម្ពាធខ្ពស់ និងបំពង់បង្ហូរសម្ពាធទាប។

មុខងារចម្បងនៃបំពង់សម្ពាធខ្ពស់គឺដើម្បីភ្ជាប់ស្នប់ខួង និងប្រព័ន្ធបង្វិលសម្រាប់បញ្ជូនសារធាតុរាវខួង។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "សរសៃឈាមនៃការខួង"។ វារួមបញ្ចូលទាំងបំពង់បង្ហូរស្នប់ខួង បំពង់លើផ្ទៃរវាងក្រុមសន្ទះបិទបើក និងឧបករណ៍បង្វិល បំពង់ឈរ និងទុយោបង្វិល ដែលទាំងអស់នេះតម្រូវឱ្យទប់ទល់នឹងសម្ពាធ 35 MPa។

បំពង់សម្ពាធទាបសំដៅលើផលបូកនៃបំពង់តភ្ជាប់រវាងសន្ទះបិទបើក និងធុងបន្សុទ្ធ ព្រមទាំងបំពង់តភ្ជាប់រវាងធុងបន្សុទ្ធ។ វាត្រូវបានទាមទារឱ្យទ្រាំទ្រនឹងសម្ពាធ 6 MPa។

ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ជំនួយ IV

វីនស័រអគ្គិសនី

លើកអគ្គិសនី

ម៉ាស៊ីនបូមទឹកប្រភេទ Centrifugal

ស្នប់ជ្រមុជទឹក

កាំភ្លើងខាញ់ប្រភេទដងថ្លឹង

ជែកធារាសាស្ត្រ

ទំនាក់ទំនង៖ជេស៊ី ចូវ

ទូរសព្ទដៃ/WhatsApp៖+០០៨៦-១៨១០៩២០៦៨៦១
អ៊ីមែល៖energy@landrilltools.com

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥