ព័ត៌មាន

តំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្ត (ប្រាក់ធានា)

រចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍

តំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្ត គឺជាឧបករណ៍ពិសេសមួយប្រភេទដែលប្រើសម្រាប់ព្យួរជណ្តើរយន្តនៅពេលដំណើរការ និងទាញខ្សែបំពង់កំឡុងពេលខួង និងប្រតិបត្តិការជួសជុល។ វាតម្រូវឱ្យមានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ ធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ទម្ងន់ស្រាល សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់។ ភ្នែកខាងលើនៃតំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្តត្រូវបានព្យួរនៅលើទំពក់ជំនួយនៅសងខាងនៃទំពក់ ហើយផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងត្រចៀកនៃជណ្តើរយន្ត។ ផ្នែកតភ្ជាប់រវាងតំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្ត ជណ្តើរយន្ត និងទំពក់ គោរពតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស SY/T 5288-2000។

តំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្តត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ ជើងតែមួយ និងជើងពីរ។ តំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្តជើងពីរត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងអណ្តូងរាក់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកមិនលើសពី 1350 kN។ ប្រភេទពីរដែលត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងឧបករណ៍ខួងគឺ តំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្ត DH1350 និង SH1350។

តំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្តជើងតែមួយត្រូវបានក្លែងធ្វើរួមគ្នាពីដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុត ខណៈដែលតំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្តជើងពីរត្រូវបានក្លែងធ្វើ និងផ្សារពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ប្រភេទទាំងពីរត្រូវបានព្យាបាលដោយកំដៅយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងបញ្ចប់ផ្ទៃ ដែលនាំឱ្យមានកម្លាំង និងភាពរឹងមាំខ្ពស់។

ជណ្តើរយន្ត

ជណ្តើរយន្តគឺជាឧបករណ៍ក្បាលអណ្តូងមួយដែលប្រើសម្រាប់ព្យួរខ្សែបំពង់ដោយផ្ទាល់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការខួង និងជួសជុល។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្តខាងលើ ហើយទំហំរន្ធផ្សេងៗគ្នាព្យួរខ្សែបំពង់ផ្សេងៗគ្នា។

- យោងតាមខ្សែបំពង់ដែលព្យួរ ជណ្តើរយន្តត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា៖ ជណ្តើរយន្តបំពង់ខួង ជណ្តើរយន្តស្រោម និងជណ្តើរយន្តបំពង់។

- យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធ ជណ្តើរយន្តត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា៖ ប្រភេទចាក់សោពីរជាន់មានទ្វារចំហៀង ប្រភេទមានហ៊ីង និងប្រភេទរង្វង់សោ។ ប្រភេទរង្វង់សោគឺមិនសូវមានទេ។

ជណ្តើរយន្តប្រភេទ CSD ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការដ្ឋានខួងក្នុងស្រុក។ វាភាគច្រើនផ្សំឡើងពីតួ ទ្វារ ម្ជុលកាច់ ចំណុចទាញម្ជុលចាក់សោ វីសកំណត់តុល្យភាព ម្ជុលចាក់សោខាងលើ និងខាងក្រោម ជាដើម។ ស្មាទ្ររបស់វារួមមានស្មារាបស្មើ និងស្មារាងជ្រុង 18°។

១. ជណ្តើរយន្តទ្វារចំហៀង

ជណ្តើរយន្តប្រភេទទ្វារចំហៀងប្រភេទ CD មានផ្នែកដូចជាតួរថយន្ត និងទ្វារ។ ទ្វារត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្តតាមរយៈអ័ក្សម្ជុលដើម្បីបើក និងបិទរន្ធជណ្តើរយន្ត។ នៅពេលដែលទ្វារត្រូវបានបិទ វាត្រូវបានចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងតួរថយន្តដោយម្ជុលចាក់សោខាងលើ និងខាងក្រោម។ ដើម្បីបើកវា សូមចុចចំណុចទាញម្ជុលចាក់សោ ហើយទាញចេញដោយកម្លាំងបន្តិច។ ផ្នែកខាងលើនៃតួរថយន្តមានប្លុកកំណត់ចាក់សោពីរជាន់។ នៅពេលដែលផ្ទុកនៅលើផ្នែកខាងលើ ខ្សែបំពង់នឹងសង្កត់ប្លុកកំណត់ ហើយទ្វារមិនអាចបើក ឬបិទបានទេ។ លុះត្រាតែមិនមានបន្ទុកនៅលើផ្ទៃទ្រទម្ងន់របស់តួរថយន្ត ហើយប្លុកកំណត់អាចរំកិលឡើងលើ និងចុះក្រោមបាន ទើបទ្វារអាចបើក និងបិទដោយសេរី។ ប្លុកកំណត់ផ្តល់មុខងារការពារសុវត្ថិភាព។

ឈុតជណ្តើរយន្តនីមួយៗត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយនឹងម្ជុលសុវត្ថិភាពមួយគូ។ បន្ទាប់ពីតំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្តត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធត្រចៀកនៅសងខាងនៃរាងកាយ ម្ជុលសុវត្ថិភាពត្រូវបានបញ្ចូលដើម្បីការពារតំណភ្ជាប់ពីការចេញមក ដែលធានាសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបំពង់ និងប្រតិបត្តិការទាញ។

2. ជណ្តើរយន្តដែលមានហ៊ីង

បើប្រៀបធៀបជាមួយជណ្តើរយន្តដែលមានទ្វារចំហៀង ជណ្តើរយន្តដែលមានហ៊ីងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ជាង។ វាភាគច្រើនផ្សំឡើងពីពាក់កណ្តាលតួខាងឆ្វេង ពាក់កណ្តាលតួខាងស្តាំ ម្ជុលចាក់សោ ចំណុចទាញសុវត្ថិភាព ម្ជុលហ៊ីង ស្ព្រីង ជាដើម។ ដៃចតុកោណកែងនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃពាក់កណ្តាលតួខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំត្រូវបានប្រើដើម្បីព្យួរតំណភ្ជាប់ជណ្តើរយន្ត។ ម្ជុលចាក់សោចាក់សោពាក់កណ្តាលខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំជាមួយគ្នា។ ចំណុចទាញសុវត្ថិភាពធានាថាម្ជុលចាក់សោមិនបើកក្នុងពេលជំពប់ដួល។

៣. ការប្រើប្រាស់ជណ្តើរយន្ត

(1) មុនពេលប្រើប្រាស់ សូមរក្សាទុកក្នុងកន្លែងស្ងួត និងមានខ្យល់ចេញចូលល្អ ដើម្បីការពារការច្រេះ និងការខូចខាត។

(2) បន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់រួច សូមយកប្រេង ភក់ និងធូលីចេញពីជណ្តើរយន្ត ពិនិត្យមើលការខូចខាត លាបប្រេងឱ្យបានញឹកញាប់លើរង្វង់ខាងក្នុង និងផ្ទៃចុងនៃជណ្តើរយន្ត រួចលាបប្រេងការពារច្រែះ ទុកក្នុងផ្ទះក្នុងកន្លែងស្ងួត និងខ្យល់ចេញចូលបានល្អ។ កុំប្រើសារធាតុសម្អាតដែលกัดกร่อน។

៤. ការប្រុងប្រយ័ត្ន

(2) សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការមិនត្រូវទាបជាង -40°C ឡើយ។

(3) កុំទម្លាក់ ឬបុកជណ្តើរយន្តដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយ និងខូចខាតមេកានិច។

(5) ការផ្សារ ការកាត់ ការកិន ការកែច្នៃ ការខួង និងដំណើរការមេកានិចផ្សេងទៀតលើតួជណ្តើរយន្តត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

(6) ប្រសិនបើការពាក់លើផ្នែកដែលមានភាពតានតឹងលើសពី 1.5 មីលីម៉ែត្រ សូមជួសជុល ឬឈប់ប្រើប្រាស់។

(7) ទំហំជណ្តើរយន្តត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងវិមាត្រឧបករណ៍ខួង ស្មាផ្ទុកត្រូវតែរាបស្មើដោយមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ ឬការពាក់ ម្ជុលហ៊ីង និងម្ជុលសុវត្ថិភាពត្រូវតែមានប្រេងរំអិល ហើយទ្វារត្រូវតែចាក់សោរបានយ៉ាងបត់បែន មានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។

(8) នៅពេលជំពប់ដួល ឬដំណើរការស្រោម ត្រូវតែប្រើម្ជុលបញ្ចូលសុវត្ថិភាព និងប៊ូសជណ្តើរយន្តតូច។ នៅពេលដាក់ជណ្តើរយន្តនៅលើតុបង្វិល សូមជៀសវាងការប៉ះទង្គិចខ្លាំងភ្លាមៗ។ ការលោតចេញពីការតភ្ជាប់ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

(9) ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ត្រូវបានហាមឃាត់។ កុំភ្ជាប់ខ្សែរុំនៅខាងក្នុងជណ្តើរយន្តដើម្បីលើកវត្ថុធ្ងន់ៗ។

(10) នៅពេលដាក់ជណ្តើរយន្តនៅលើតុបង្វិល សូមជៀសវាងម្ជុលចាក់សោប៊ូសមេ ហើយដាក់វាឱ្យត្រង់ដើម្បីឱ្យចុងទាំងពីរត្រូវបានផ្ទុកស្មើៗគ្នា។

ស្លីប

ស្លីប គឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ក្តាប់ និងព្យួរខ្សែខួងនៅក្នុងអណ្តូងអំឡុងពេលខួង។ បន្ទះរអិលភាគច្រើនផ្សំឡើងពីតួបន្ទះរអិល បន្ទះដែករអិល ចំណុចទាញ និងផ្នែកតភ្ជាប់។ ខ្សែខួងទំហំផ្សេងៗគ្នាតម្រូវឱ្យមានបន្ទះរអិលទំហំខុសៗគ្នា។

១. ការចាត់ថ្នាក់នៃស្លាយ

- តាមមុខងារ៖ បន្ទះបំពង់ខួង បន្ទះកអាវខួង និងបន្ទះស្រោម។

- តាមរចនាសម្ព័ន្ធ៖ បន្ទះសៀគ្វីបីដុំ និងបួនដុំ បន្ទះសៀគ្វីប្រភេទវែង និងប្រភេទខ្លី ជាដើម។

- តាមរបៀបប្រតិបត្តិការ៖ រអិលថាមពល និងរអិលដោយដៃ។

២. ស្លីបបីដុំ

បន្ទះខួងបីដុំ មានតួខួងបីផ្នែក។ តួខួងទាំងបីត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងម្ជុលភ្ជាប់ ប៉ុន្តែមិនបិទជិតទាំងស្រុងទេ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខ្សែខួងឆ្លងកាត់ដោយសេរី។ តួខួងនីមួយៗមានចង្អូរកន្ទុយព្រាបរាងជារង្វង់ ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយបន្ទះស្រទាប់ក្នុង និងផ្សិតខួង។ ដោយការផ្លាស់ប្ដូរបន្ទះស្រទាប់ក្នុង និងផ្សិតខួង បន្ទះខួងអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែខួងផ្សេងៗគ្នាក្នុងជួរកំណត់។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រវែង

បន្ទះខួងបំពង់ (Varco) មានក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រវែងបីប្រភេទ៖ SDS, SDML និង SDXL។

- ប្រភេទ SDS៖ ស្លីបខ្លី ទំហំចាប់ពី៖ 2-3/8″ ដល់ 4-1/2″

- ប្រភេទ SDML៖ បន្ទះរអិលមធ្យម ទំហំចន្លោះ៖ 2-3/8″ ដល់ 5-1/2″

- ប្រភេទ SDXL៖ បន្ទះរអិលមធ្យម ជួរទំហំ៖ ៣-១/២″ ដល់ ៥-១/២″

នៅពេលដែលបន្ទះខួងចាប់ខ្សែខួង និងកន្លែងដាក់ក្នុងប៊ូសបង្វិល បន្ទះខួងនឹងភ្ជាប់ខ្សែខួងយ៉ាងជិត ហើយខ្សែខួងត្រូវបានក្តាប់។ នៅពេលលើកបន្ទះខួង ដោយសារតែធ្មេញរបស់បន្ទះខួងមានទំនោរឡើងលើបន្តិច ផ្ទៃបន្ទះខួងនឹងផ្តាច់ចេញពីខ្សែខួងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ការលើកបន្ទះខួងអនុញ្ញាតឱ្យខ្សែខួងត្រូវបានលើកឡើង ឬបន្ទាបចុះ។ បន្ទះខួងប្រភេទនេះរួមមានបន្ទះខួងទំហំ 2-1/2″, 4-1/2″, 5″ និង 7″។

នៅពេលដែលបន្ទះខួងត្រូវបានទាមទារឱ្យទ្រទម្ងន់ធ្ងន់ជាងនេះ បន្ទះខួងបីដុំដែលមានមុំរុំធំអាចត្រូវបានប្រើ។ លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺមុំរុំធំជាងជុំវិញខ្សែខួង និងតួបន្ទះខួងវែងជាង ដែលផ្តល់នូវការក្តាប់ធំជាង និងប្រវែងក្តាប់វែងជាងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ជាង ដែលសមរម្យសម្រាប់អណ្តូងជ្រៅ។ ដោយសារតែបន្ទះខួងត្រូវបានផ្ទុកដោយឡែកពីគ្នាទៅក្នុងតួបន្ទះខួង ពួកវាមិនរអិលនៅពេលក្តាប់ខ្សែខួងទេ។ គុណវិបត្តិនៃបន្ទះខួងប្រភេទនេះគឺដោយសារតែបន្ទះខួងធំជាង ពួកវាងាយនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអណ្តូងប្រសិនបើបាក់ក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះ នៅពេលផលិតបន្ទះខួងបែបនេះ សម្ភារៈកាន់តែប្រសើរ និងបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មខ្ពស់ជាងត្រូវតែប្រើដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការបាក់។

៣. បន្ទះច្រើនដុំ (បន្ទះស្រោម)

បន្ទះរអិលច្រើនប្រភេទនេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់បន្ទុកដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ។ តួបន្ទះរអិលនីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយប្រើម្ជុលភ្ជាប់ ប៉ុន្តែមិនបិទទាំងស្រុងទេ។ តួបន្ទះរអិលនីមួយៗមានចង្អូររាងកន្ទុយព្រាបដែលមានរង្វង់ ហើយចង្អូរនីមួយៗផ្ទុកបន្ទះរអិលមួយដុំ។ មានសរុបចំនួនដប់មួយដុំ។

4. កអាវខួងរអិល

បន្ទះខួងប្រភេទកអាវខួង (Varco) មានជាបីម៉ូដែល៖ DCS-S, DCS-R, DCS-L។

- ជួរទំហំ DCS-S៖ ៣អ៊ីញ ដល់ ៤អ៊ីញ, ៤អ៊ីញ ដល់ ៤-៧/៨អ៊ីញ

- ជួរទំហំ DCS-R៖ ៤-១/២ អ៊ីញ ដល់ ៦ អ៊ីញ, ៥-១/២ អ៊ីញ ដល់ ៧ អ៊ីញ

- ជួរទំហំ DCS-L៖ ៦-៣/៤ អ៊ីញ ដល់ ១៤ អ៊ីញ

៥. ប័ណ្ណសុវត្ថិភាព

បន្ទះរអិលសុវត្ថិភាពត្រូវបានប្រើរួមគ្នាជាមួយបន្ទះរអិលធម្មតានៅពេលដំណើរការកអាវខួង ធុងស្នូល និងបំពង់អង្កត់ផ្ចិតធំ ដើម្បីការពារខ្សែខួងពីការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងអណ្តូង។ ពួកវាមានផ្នែករអិលជាច្រើនដែលភ្ជាប់ដោយម្ជុលតាមរយៈរន្ធម្ជុល ដោយចុងត្រូវបានភ្ជាប់តាមរយៈម្ជុលច្រវាក់ទៅនឹងវីសដែលមានខ្សែស្រឡាយ បង្កើតបានជាបន្ទះរអិលដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ការផ្លាស់ប្តូរចំនួនផ្នែករអិលអនុញ្ញាតឱ្យបន្ទះរអិលសុវត្ថិភាពសម្របខ្លួនទៅនឹងទំហំផ្សេងៗគ្នានៃកអាវខួង និងបំពង់។

- សម្រាប់កអាវខួងដែលគ្មានស្មា ត្រូវតែប្រើបន្ទះសុវត្ថិភាព។

- បន្ទះសុវត្ថិភាពយ៉ាងហោចណាស់ផ្សំឡើងពីតួផ្នែករអិល បន្ទះរអិល ស្ព្រីង វីសលៃតម្រូវ គ្រាប់ ចំណុចទាញ និងដំបងភ្ជាប់។

- នៅពេលប្រើបន្ទះសុវត្ថិភាព បន្ទាប់ពីរឹតគ្រាប់រួច សូមគោះម្ជុលនីមួយៗស្រាលៗដោយញញួរ ដើម្បីឱ្យបន្ទះរអិលនីមួយៗប៉ះនឹងរង្វង់មូលពេញលេញជាមួយកអាវខួង ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការការពារសុវត្ថិភាព។

- បន្ទះសុវត្ថិភាពត្រូវមានចម្ងាយ 5 សង់ទីម៉ែត្រពីបន្ទះធម្មតា។

៦. ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលប្រើប្រាស់

១) ប្តូរបន្ទះរអិលចេញ នៅពេលដែលវាពាក់ដល់ 1/4 នៃកម្ពស់ដើមរបស់វា។

2) ប្រសិនបើផ្សិតស្ល៊ីបថ្មីរង្គើនៅក្នុងរន្ធដាក់ផ្សិត តួផ្សិតត្រូវតែត្រូវបោះចោល។

៣) ចំណុចហ៊ីងទាំងអស់ត្រូវរំកិលដោយសេរី ហើយមានគ្រឿងបន្លាស់ពេញលេញ។ ត្រូវជំនួសប្រសិនបើវាខូច។

៤) នៅពេលដែលរន្ធរអិលបើកចំហ ចន្លោះប្រហោងមិនត្រូវតិចជាងទំហំកំណត់នៃឧបករណ៍ខួងនោះទេ។

៥) បន្ទាប់ពីដំឡើងផ្សិតរអិលថ្មី យ៉ាងហោចណាស់ 80% នៃធ្មេញគួរតែប៉ះនឹងតួឧបករណ៍ខួង។

៧. ការប្រុងប្រយ័ត្ន

(1) ជ្រើសរើសទំហំរអិលសមស្របដោយផ្អែកលើឧបករណ៍ខួងរន្ធចុះក្រោម។

(2) ពិនិត្យមើលភាពមុតស្រួចនៃផ្សិតរអិល។ ពួកវាមិនត្រូវរលុង ដំឡើងថយក្រោយ ឬកខ្វក់ឡើយ។ វីស និងម្ជុលកូនសោត្រូវតែពេញលេញ និងតឹង។ ម្ជុលភ្ជាប់ត្រូវតែបង្វិលដោយសេរី។

(3) បន្ទាប់ពីជម្រៅ 1000 ម៉ែត្រ ជណ្តើរយន្តពីរជាន់ត្រូវតែប្រើសម្រាប់ការជំពប់ជើង។ ការប្រើប្រាស់រអិលដែលមានជណ្តើរយន្តសម្រាប់ការជំពប់ជើងត្រូវបានហាមឃាត់ (ប្រតិបត្តិការលើដី)។

(4) នៅពេលដំណើរការ ឬទាញកអាវខួង បន្ទះរអិលត្រូវប្រើរួមគ្នាជាមួយបន្ទះរអិលសុវត្ថិភាព។ បន្ទះរអិលត្រូវមានចម្ងាយ 50 សង់ទីម៉ែត្រពីផ្ទៃចុងប្រអប់ ហើយបន្ទះរអិលសុវត្ថិភាពត្រូវមានចម្ងាយ 5 សង់ទីម៉ែត្រពីបន្ទះរអិល។

(5) បុគ្គលិកក្បាលអណ្តូងត្រូវឈរនៅខាងក្រៅជួរបង្វិលនៃបន្ទះរអិល ដើម្បីការពារការរបួសជើង ប្រសិនបើបន្ទះរអិលបង្វិល។

៨. ការថែទាំ

(1) កុំប្រើបន្ទះបំពង់ខួងជាបន្ទះកអាវខួង។

(2) មុនពេលប្រើប្រាស់ សូមពិនិត្យមើលថាផ្នែកដែលបង្វិលទាំងអស់ផ្លាស់ទីដោយសេរីដោយមិនជាប់។

(3) មុនពេលប្រើប្រាស់ សូមពិនិត្យមើលផ្ទៃរាងស្លីប និងផ្សិតរអិល ដើម្បីរកមើលការខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិក និងការពាក់ហួសប្រមាណ។ ប្រសិនបើមាន សូមជំនួសវាភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើកំទេចកំទីបំពេញធ្មេញផ្សិតរអិល សូមសម្អាត។

(4) កុំផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងពេលប្រើប្រាស់។ កុំប្រើម៉ូដែលមិនត្រូវគ្នា។

(5) អំឡុងពេលប្រើប្រាស់ សូមជៀសវាងការទាញខ្សែបំពង់លឿនពេក ដែលអាចបណ្តាលឱ្យផ្សិតរអិលបាក់ ឬបន្សល់ទុកស្នាមឆ្កូតជ្រៅនៅលើផ្ទៃបំពង់។ កុំដាក់ជណ្តើរយន្តលើសទម្ងន់ ឬបោះរអិលក្នុងពេលកំពុងរអិលលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់។

(6) បន្ទាប់ពីប្រើរួច សូមសម្អាតបន្ទះរអិល។ រក្សាផ្ទៃតួបន្ទះរអិលឱ្យស្អាត ហើយលាបប្រេង និងរំអិលឱ្យបានញឹកញាប់។ លាបប្រេងការពារច្រែះលើផ្ទៃដែលលាតត្រដាង ហើយទុកក្នុងផ្ទះក្នុងកន្លែងស្ងួតដែលមានខ្យល់ចេញចូល។

(7) ផ្សិតរអិលត្រូវបានដំឡើងជាសំណុំពេញលេញតាមការកំណត់។ កុំបន្ថយចំនួន។

(8) ជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ដែលខូចជាបន្ទាន់។

(9) ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅទីវាល សូមរក្សាសមាសធាតុទាំងអស់ឱ្យស្អាត។

ដង្កៀបដោយដៃ

១. គោលបំណង

ដង្កៀបមានដង្កៀបខាងក្រៅ និងដង្កៀបខាងក្នុងដែលធ្វើការជាមួយគ្នា។ ពួកវាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់បង្កើត និងបំបែកការតភ្ជាប់ឧបករណ៍ខួង និងសម្រាប់រឹតកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរអាក់រអួល និងដំណើរការស្រោម។

២. ប្រភេទ

- តាមទំហំ៖ ដង្កៀបប្រភេទ B និងដង្កៀបស្រោម។

- តាមរបៀបប្រតិបត្តិការ៖ ដង្កៀបដោយដៃ និង ដង្កៀបថាមពលធារាសាស្ត្រ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដង្កៀបប្រភេទ B និងដង្កៀបថាមពលធារាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅតាមទីតាំងក្នុងស្រុក។ ដង្កៀបប្រភេទ B មានទំហំចាប់ពី φ88.9។～φ298.4ម.ម។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរក្បាលដង្កៀប បំពង់ទំហំផ្សេងៗគ្នាអាចត្រូវបានបង្កើត ឬបំបែកចេញ។

៣. ការចាត់ថ្នាក់តុង

ដង្កៀបគឺជាឧបករណ៍សំខាន់សម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែខួង។ ដង្កៀបដៃដែលប្រើជាទូទៅនៅក្បាលអណ្តូងរបស់យើងរួមមាន ដង្កៀប DB ដង្កៀប SDD ដង្កៀបប្រភេទ B និងដង្កៀបប្រភេទ C។

- ដង្កៀប DB៖ ទំហំការងារសំខាន់ចាប់ពី 3-1/2″ ដល់ 8-1/4″។ អាចពង្រីកបានរហូតដល់ 17″ ជាមួយនឹងក្បាលដង្កៀបបន្ថែម។

ជួរកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ៣-១/២″ ដល់ ៨-១/៤″៖ ៦៥,០០០ ហ្វីត-ផោន, ៨″ ដល់ ១៧″៖ ៤០,០០០ ហ្វីត-ផោន

- ដង្កៀប SDD៖ ទំហំការងារសំខាន់ចាប់ពី ៤អ៊ីញ ដល់ ៨-១/២អ៊ីញ។ អាចពង្រីកបានរហូតដល់ ១៧អ៊ីញ។

- ដង្កៀបប្រភេទ B៖ ភាគច្រើនប្រើសម្រាប់ធ្វើ និងបំបែកសំបក។ ទំហំចាប់ពី 3-1/2″ ដល់ 13-3/8″។ ក្បាលដង្កៀបពង្រីកអតិបរមារហូតដល់ 25-1/2″។

- ដង្កៀបប្រភេទ C៖ នេះគឺជាដង្កៀបចល័ត។ ទំហំចាប់ពី 2-3/8″ ដល់ 10-3/4″។ កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា៖ 35,000 ft-lb

៤. ការថែទាំ និងការប្រើប្រាស់

១) រក្សាតំណភ្ជាប់ព្យួរឲ្យអាចបត់បែនបានសម្រាប់ការកម្រិតងាយស្រួល។

2) សោរត្រូវតែអាចបត់បែនបាន សុវត្ថិភាព អាចទុកចិត្តបាន និងមានភាពបត់បែនគ្រប់គ្រាន់។

៣) បន្ទាប់ពីដំឡើងរួច សន្លាក់ក្បាលដង្កៀបទាំងអស់ត្រូវតែអាចបត់បែនបាន ហើយម្ជុលសុវត្ថិភាពត្រូវតែរួចរាល់។

៤) ជំនួសបន្ទះថ្គាមនៅពេលពាក់ដល់ 1/4 នៃកម្ពស់ដើមរបស់វា។

៥) លាបប្រេង និងរំអិលផ្នែកដែលមានចលនាឱ្យបានញឹកញាប់។

៦) ខ្សែពួរព្យួរដង្កៀបត្រូវខ្ពស់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

៥. ការប្រុងប្រយ័ត្ន

(1) ជ្រើសរើសក្បាលដង្កៀបលេខ #5 ដែលសមស្រប ដើម្បីធានាថាទំហំដៃចង្កូតត្រូវគ្នានឹងទំហំឧបករណ៍ខួង។

(2) ដង្កៀបត្រូវដាក់នៅលើសន្លាក់ឧបករណ៍។ ដង្កៀបខាងលើ និងខាងក្រោមត្រូវមានចម្ងាយ 30~50 ម.ម ពីស្មាផ្សាភ្ជាប់នៃការតភ្ជាប់រៀងៗខ្លួន។ មុំរវាងដង្កៀបខាងក្នុង និងខាងក្រៅត្រូវមានចន្លោះពី 45°~90°។ ពេលធ្វើឲ្យដង្កៀបខាងក្រៅនៅខាងលើ ហើយដង្កៀបខាងក្នុងនៅខាងក្រោម។ ពេលដោះចេញ ដង្កៀបខាងក្រៅនៅខាងក្រោម និងដង្កៀបខាងក្នុងនៅខាងលើ។

(3) នៅពេលផ្លាស់ប្តូរផ្សិតថ្គាម កុំតម្រឹមលើអណ្តូង ហើយការពារម្រាមដៃដែលខ្ទាស់ ឬរបួសពីបំណែកផ្សិតថ្គាមដែលហើរ។

(4) ពេលចាក់សោដង្កៀប កុំដាក់ម្រាមដៃនៅចន្លោះថ្គាមវែង #3 និងថ្គាមខ្លី #4 ដើម្បីការពារការកំទេច។

ម៉ាស៊ីនបង្វិល

ម៉ាស៊ីនបង្វិលគឺជាឧបករណ៍សម្រាប់បង្កើត និងបំបែកការតភ្ជាប់បំពង់ខួងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនបង្វិលធារាសាស្ត្រ។

១. ម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្យល់

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បងនៃម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្យល់ SSW-40៖

- ជួរទំហំ៖ ៣-១/២អ៊ីញ ដល់ ៩-១/២អ៊ីញ (៨៩-២៤១ម.ម)

- ល្បឿនបង្វិល (បំពង់ខួងទំហំ ៥អ៊ីញ): ១២០ RPM

- កម្លាំងបង្វិលជុំ (បំពង់ ៥អ៊ីញ): ១១០០ ហ្វីត-ផោន (១៤៩០ អិនម៉ែត្រ)

- សម្ពាធខ្យល់៖ ៩០-១២០ psi (៦.២-៨.៦ បារ)

ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបង្វិលខ្យល់

1) ស៊ីឡាំងខ្យល់វ៉ាល់ហើយខ្សែរថភ្លើងអាកាសត្រូវមានសុវត្ថិភាព អាចទុកចិត្តបាន ដំណើរការដោយបត់បែន និងមិនមានការលេចធ្លាយខ្យល់។

2) ជំនួសប្រអប់លេខប្រសិនបើធ្មេញរបស់ប្រអប់លេខខូច។

៣) ការពាក់លើអង្កត់ផ្ចិតនៃរ៉ូឡឺជំរុញ និងរ៉ូឡឺសម្ពាធមិនត្រូវលើសពី 3.175 មីលីម៉ែត្រទេ។

៤) តំណភ្ជាប់ព្យួរត្រូវតែអាចបត់បែនបានសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការលៃតម្រូវ។

៥) លាបប្រេង និងរំអិលផ្នែកដែលមានប្រេងរំអិលជាញឹកញាប់។

៦) រក្សាបរិមាណប្រេងប្រអប់លេខជាក់លាក់មួយនៅក្នុងប្រអប់លេខ។

៧) ប្រសិនបើមានការរអិល មានសំឡេងរំខានមិនប្រក្រតី ថាមពលទាប ឬការលេចធ្លាយខ្យល់កើតឡើង សូមពិនិត្យ ឬជួសជុលជាបន្ទាន់។

2. ដង្កៀបថាមពលធារាសាស្ត្រ

ដង្កៀបថាមពលធារាសាស្ត្រ Q10Y-M ភាគច្រើនផ្សំឡើងដោយប្រអប់លេខចល័ត ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ក្បាលដង្កៀប ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខ្យល់ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។

ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ការប្រើប្រាស់

(1) ទំហំនៃថ្គាមក្បាលដង្កៀបត្រូវតែត្រូវគ្នានឹងទំហំសន្លាក់ឧបករណ៍ខួង។

(2) នៅពេលរំកិលដង្កៀបថាមពលទៅក្បាលអណ្តូងប្រេង កុំបើកវ៉ាល់ខ្យល់ឱ្យពេញក្នុងពេលតែមួយ ដើម្បីការពារដង្កៀបមិនឱ្យរំកិលលឿនពេក ហើយបណ្តាលឱ្យមានផលប៉ះពាល់។

(3) កុំលើកខ្សែខួងរហូតដល់ម្ជុលបានដោះចេញពីប្រអប់ទាំងស្រុង ហើយដង្កៀបបានដោះឧបករណ៍ខួងចេញ។

(4) នៅពេលដែលដង្កៀបថាមពលមិនត្រូវបានប្រើ សូមត្រឡប់វ៉ាល់ធារាសាស្ត្រ និងវ៉ាល់ខ្យល់ទាំងអស់ទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត/បិទ បិទស្នប់ធារាសាស្ត្រ ហើយបិទវ៉ាល់ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅនឹងដង្កៀប។

(5) កំណត់ទីតាំងចំណុចទាញដាក់ដង្កៀបខាងលើ/ខាងក្រោមដោយផ្អែកលើការផ្គុំ ឬការបំបែកចេញ។ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរទីតាំង ត្រូវប្រាកដថាស្នាមរន្ធទាំងអស់នៃក្បាលដង្កៀបត្រូវបានតម្រឹមមុនពេលប្រតិបត្តិការ។ បើមិនដូច្នោះទេ យន្តការអាចនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតី។

ទំនាក់ទំនង៖ ជេសស៊ី ចូវ

ទូរស័ព្ទដៃ/WhatsApp:+0086-18109206861

Email: energy@landrilltools.com

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦