តើម៉ូទ័រ Mud ជាអ្វី?

ព័ត៌មាន

តើម៉ូទ័រ Mud ជាអ្វី?

ទីម៉ូទ័រផ្លាស់ទីលំនៅវិជ្ជមាន (PDM)ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា«ម៉ូទ័រ​ភក់"គឺជាចំណុចធ្លាក់ចុះដ៏សំខាន់មួយឧបករណ៍ខួងប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការប្រេង និងឧស្ម័ន។ វាបំលែងថាមពលធារាសាស្ត្រពីសារធាតុរាវខួង (ភក់) ទៅជាការបង្វិលមេកានិចដើម្បីជំរុញប៊ីតខួង ដែលធ្វើឱ្យវាចាំបាច់សម្រាប់ការខួងទិសដៅ អណ្តូងផ្ដេក និងការបង្វែរទិសដៅ។១

 


 

I. រចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ធ្វើការ

១. សមាសធាតុសំខាន់ៗ

វ៉ាល់​រំលង៖ អនុញ្ញាតឱ្យមានចរន្តសារធាតុរាវក្នុងពេលដំណើរការខុសប្រក្រតី ដើម្បីការពារការកើនឡើងសម្ពាធ។

ផ្នែកម៉ូទ័រអង្គភាពថាមពលស្នូល ដែលមានស្តាទ័រ(បំពង់ដែលមានស្រទាប់អេឡាស្តូមឺរ) និងរ៉ូទ័រ(វីសដែករាងជាវង់)។

សន្លាក់សកល៖ បម្លែងចលនាអេកកូតូររបស់រ៉ូទ័រទៅជាការបង្វិលរាងជារង្វង់។

អ័ក្សបើកបរបញ្ជូន​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​ទៅ​ប៊ីត​ខួង ដែល​ទ្រទ្រង់​ដោយ​គ្រឿង​ផ្សំ​ទ្រនាប់​សម្រាប់​បន្ទុក​អ័ក្ស/រ៉ាឌីកាល់។៣

២.គោលការណ៍ធ្វើការ

សារធាតុរាវខួងសម្ពាធខ្ពស់ចូលទៅក្នុងម៉ូទ័រ ដែលបង្ខំឱ្យរ៉ូទ័របង្វិលនៅខាងក្នុងស្តាទ័រក្នុងចលនាភព (រំកិល + បង្វិល)។

ការបង្វិលរបស់រ៉ូទ័រត្រូវបានផ្ទេរតាមរយៈសន្លាក់សកល និងអ័ក្សបើកបរទៅកាន់ប៊ីតខួង។

អត្រាលំហូរ (Q) ទល់នឹង RPM (N):

N=qQ×ηv

Qអត្រាលំហូរ (លីត្រ/វិនាទី)

q: ការផ្លាស់ទីលំនៅក្នុងមួយបដិវត្តន៍ (លីត្រ/ជុំ)

ηvប្រសិទ្ធភាពបរិមាណ (ជាធម្មតា 80–90%)

 


 

II. ការចាត់ថ្នាក់នៃ PDMs

១. តាមការរចនា

PDM រាង​មូល​តែមួយ (ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ 1:2)ល្បឿនលឿន កម្លាំងបង្វិលជុំទាប (ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ការខួងរន្ធស្តើង)។

PDM ពហុ​ឡូប (ឧ. ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ 5:6)ល្បឿនទាប កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ (ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ប៊ីតដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ ឬទម្រង់រឹង)។

២. តាមរយៈការដាក់ពាក្យ

PDM ស្តង់ដារ: ប្រើក្នុងអណ្តូងបញ្ឈរ ឬអណ្តូងទិសដៅសាមញ្ញ។

លំនៅដ្ឋាន Bent PDM៖ មាន​មុំ​ពត់​ថេរ (ឧ. 1°, 1.5°, 2°) សម្រាប់​ការ​គ្រប់គ្រង​ទិសដៅ។

ទួរប៊ីនចម្រុះ-PDM៖ ផ្សំ RPM ខ្ពស់ (ទួរប៊ីន) ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ (PDM)។

 


 

III. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ប្រតិបត្តិការ​សំខាន់ៗ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ការពិពណ៌នា
ល្បឿន (RPM) ជាធម្មតា ១០០–៣០០ RPM អាស្រ័យលើការរចនានៃ lobe និងអត្រាលំហូរ។
កម្លាំងបង្វិលជុំ (N·m) កើនឡើងជាមួយនឹងដំណាក់កាលម៉ូទ័រ (ស្តាទ័រវែងជាង = កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ជាង)។
ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ កម្លាំង​ប្រតិបត្តិការ ΔP: 2–5 MPa; សម្ពាធ​លើស​អាច​បំផ្លាញ​អេឡាស្តូមឺរ​ស្តាទ័រ។
ដែនកំណត់សីតុណ្ហភាព ស្តាទ័រ​ស្តង់ដារ៖ ១២០–១៥០°C; ស្តាទ័រ​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ (ឧ. FKM): ១៨០°C+។
ភាពឆបគ្នានៃប៊ីត ដំណើរការជាមួយប៊ីត PDC កោណរំកិល ជាដើម (ត្រូវតែត្រូវនឹងតម្រូវការ RPM/កម្លាំងបង្វិលជុំ)។

 


 

IV. ការជ្រើសរើស និងការអនុវត្ត

១. លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើស

ភាពរឹងនៃការបង្កើតទម្រង់រឹងតម្រូវឱ្យមាន PDM ច្រើន lobe សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ជាង។

គន្លងអណ្តូងអណ្តូង​តម្រង់​ទិស​ត្រូវការ PDM ដែល​មាន​តួ​កោង។

សារធាតុរាវខួងភក់ដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេងតម្រូវឱ្យមានអេឡាស្តូមឺរធន់នឹងប្រេង (ឧទាហរណ៍ HNBR); បរិស្ថាន H₂S ត្រូវការសម្ភារៈដែលមានសេវាកម្មជូរ។

2. កម្មវិធីធម្មតា

ការខួងផ្ដេក៖ ប្រើជាមួយប្រព័ន្ធ MWD/LWD សម្រាប់ការបើកបរប្រកបដោយភាពជាក់លាក់។

ការ​ធ្វើ​ឲ្យ​វង្វេង​ផ្លូវ និង​ការ​ដោះស្រាយ​បញ្ហា: ផ្តល់ការបង្វិលបន្ទាប់ពីចេញពីស្រោម។

អណ្តូងជ្រៅ/ជ្រៅខ្លាំងតម្រូវឱ្យមានស្តាទ័រសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ភារៈរឹងមាំ។

 


 

V. ការបរាជ័យ និងការថែទាំទូទៅ

រោគសញ្ញា មូលហេតុដែលអាចកើតមាន ដំណោះស្រាយ
ល្បឿនធ្លាក់ចុះ ការពាក់ស្តាទ័រ/ការខូចអេឡាស្តូមឺរ ជំនួស​ស្តាទ័រ; ពិនិត្យមើល​សារធាតុរឹង​នៃ​ភក់។
គ្មានកម្លាំងបង្វិលជុំ ការបរាជ័យនៃសន្លាក់សកល/អ័ក្សដ្រាយ ពិនិត្យ និងជំនួសផ្នែកដែលខូច។
ការលេចធ្លាយ ការបរាជ័យនៃការផ្សាភ្ជាប់/ការតភ្ជាប់រលុង ជំនួស​ស្លាក​សញ្ញា; រឹតបន្តឹង​តាម​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស API។
រំញ័រខ្លាំងពេក ភាពមិនស្មើគ្នានៃរ៉ូទ័រ ឬប៊ីតមិនត្រូវគ្នា ពិនិត្យមើលភាពជាក់លាក់របស់ rotor; បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប៊ីត។

៤

 


 

VI. និន្នាការនាពេលអនាគត

1.ឧបករណ៍ PDM ឆ្លាតវៃ: ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យកម្លាំងបង្វិលជុំ/សីតុណ្ហភាព/រំញ័រតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។

2.សម្ភារៈកម្រិតខ្ពស់រ៉ូទ័រ​ស្រោប​ដោយ​ណាណូ អេឡាស្តូមឺរ​សីតុណ្ហភាព 200°C+។

3.ប្រព័ន្ធចម្រុះ: ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាង PDM + ទួរប៊ីនសម្រាប់ការបង្កើតស្មុគស្មាញ។

 

Landrill អាចផ្គត់ផ្គង់ម៉ូទ័រភក់ (PDMS) ជាច្រើនប្រភេទដែលមានគុណភាពល្អបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នក...ចាប់អារម្មណ៍នឹងពួកគេ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ យើងខ្ញុំអាចផ្ញើព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៅអ្នកបាន។

 

ជូនី លីវ

ទូរស័ព្ទដៃ/Whatsapp:+0086-158 7765 8727
Email: landrill@landrilltools.com


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មេសា-០៣-២០២៥